На Ютубе уже сегодня можно увидеть довольно много видео связанных с готовностью дорожного полотна как на автоподходах, так и на самом мосту. Однако положить асфальт и нарисовать разметку на таком сложном сооружении еще не всё. Ведь транспорт будет двигаться в районе Азовского моря, а это сильные туманы, невероятно интенсивные осадки и очень серьезные ветра.
Официальный сайт строительства Крымского моста рассказал сегодня о новом этапе обустройства - это мачты освещения, которые должны освещать дорогу не только на мосту, но и на автоподходах. Например, новая дорога к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края (о которой мы подробно писали) получит около 1500 мачт освещения.
Мачты освещения представляют собой металлические силовые опоры высотой 9 метров с функцией автоматического включения в случае ухудшения видимости.
Параллельно освещению, строители активно устанавливают не менее важные элементы. Во первых, это рассекатели воздушных потоков. Это такие треугольные конструкции призванные защитить автодорожные арки от сильных порывов ветра. Иначе дополнительная ветровая нагрузка будет раскачивать и даже деформировать конструкцию. Выглядят они примерно так.
Ну и еще один важный элемент любой оживленной трассы проходящей вблизи населенных пунктов, это шумозащитные экраны. Если со стороны Краснодарского края проложили дорогу в обход населенных пунктов. То при спуске с моста на крымской стороне поток практически будет въезжать в Керчь. Там и так расселили довольно много народу и снесли некоторое количество лачуг, что бы дорогу проложить. Остальным повезло чуть меньше, нового жилья не предоставят, но от лишнего шума оградят.
В общем нет сомнений, что в майские праздники, скорее всего в день победы 9 мая легковой транспорт из материковой России сможет добраться до Крыма без проблем. Также крымчане смогут наконец оценить пляжи Анапы и достопримечательности Геленжика.
Собираюсь проехать по мосту с семьей в конце июня. Фотографии и подробный рассказ о путешествии появится на данном канале незамедлительно.