Мы можем сколько угодно говорить, что День дурака – глупый праздник, рассчитанный на детей и им соответствующих. Называть первоапрельские шутки плоскими и несмешными и вообще всячески занудствовать. Но если даже в таком серьезном и богатом мире, как автоспорт, продолжают шутить – значит, это кому-нибудь нужно, так? Поэтому держите отчет о том, как практиковалась в остроумии Формула-1 и не только.
Действующий чемпион мира дал крупицу надежды тем, кто претендует на его место, проанонсировав переход в Moto GP.
О приходе концерна Volkswagen в Формулу-1 говорят уже не первый год, поэтому подобная "новость" просто обязана была появиться.
Ресурс WTF1 заявил, что уже начиная с Бахрейна в регламенте ожидаются значительные изменения. Ограничение в три двигателя на сезон отменят: теперь их можно использовать сколько угодно. И даже нужно, потому что в середине гонки предусмотрен обязательный пит-стоп с заменой силовой установки. Из прочих нововведений – передние крылья перевернут вверх тормашками, чтобы те генерировали подъемную силу, а впереди пелотона пустят "нулевой" экипаж с Ярно Трулли за рулем, чтобы он (пелотон) стал плотнее. Очков Ярно не получит, зато всякого, кто его обгонит, будет ждать немедленная дисквалификация.
По следам глюка новой телевизионной графики появились "слухи" о контракте резервиста Williams, который готовится подписать перспективный гонщик Имя Фамилия.
У McLaren, главных перфекционистов Формулы-1, паника и катастрофа: уровень озера на базе в Уокинге упал на сотую долю миллиметра. Ужас!
Тем временем, большой, в смысле автомобильный, McLaren тоже радует самоиронией: рассказ о том, как британцы каждый день обмеряют все здание, включая зазоры кафельной плитки, может впечатлить кого угодно.
Аккаунт Grand Prix Diary от имени FIA поведал, что происшествие с упаковкой от бутерброда, стоившее гонки Сергею Сироткину, не будет оставлено без последствий: отныне есть и пить во время уикендов нельзя вообще.
Многие не верят, что Фернандо Алонсо сможет выиграть Ле-Ман вместе с Toyota. Что ж, вот ответ всем скептикам: к французской гонке японцы готовят особую версию TS 050 с ооочень широким хвостом. Говорят, она легальна – в техническом регламенте нашлась серая зона, причем заметил ее не инженер, а геймер-любитель. Какой профит от такой конструкции? Элементарно: ее физически хрен обгонишь.
Наконец, официальный аккаунт Чемпионата Европы по ралли рассказывает, что Алексей Лукьянюк сменит свой Ford Fiesta на дьявольски быструю Lada Kalina R5. Откуда такое внимание к россиянину и прозвище Tsar? Ну, он действительно один из быстрейших, начал этот сезон с победы и всерьез претендует на титул. Главное, чтобы не вздумал пересаживаться на "Ладу".
А если вы еще не подписаны на могучий телеграм-канал Race Control, то зря: именно там будут мгновенно появляться ссылки на все новые посты, а также найдется множество того, что в Дзене не публикуется вовсе. Жмите же, ну!