Первое апреля! На Камчатке идет снег. Где- то, на другом конце России, весна полностью вступила в свои права. Но не у нас! Скоро закончится зимняя путина, и суда пойдут в родные порты. Перестои, как всегда, будут не долгими. Кто- то пойдет в Берингово море, кто-то в ремонт. Все будут при деле. А сейчас все суда в море. Как они там? Сижу смотрю в окно, а память услужливо подкидывает воспоминания, о тех временах, когда я сама ходила в море.
Бывало всякое, но почему- то вспомнился именно этот перегруз. Поздняя осень, работаем уже три месяца, еще один перегруз и домой. Наш экипаж, работает на два борта. Пересадка людей, на борт транспорта производится в корзине. Погода не балует. Капитан опасается, что не успеем закончить перегруз, и судам придется расходиться и ждать погоду. А сколько ее ждать, одному богу известно. Пока работаем.
На лебедке, майор, наш старший тралмастер, Павел Александрович. Буфетчица Ирина, жена Пал Саныча, в составе рабочей бригады, поехала на борт транспорта, тальманить (считать продукцию). Работа подходила к завершению. Оставалось работы на пару часов. Погода ухудшалась, самые плохие опасения оправдывались. Командир принимает решение, прекратить перегруз и судам разойтись. Волны пологой зыби усилились, и стали доходить до пяти метров. Суда раскачивались в противофазе. В такой обстановке, сложно управляться с корзиной, прикрепленной тросом к лебедке, для перевозки людей. Корзина раскачивается из стороны в сторону, болтается в такт пароходу. Не дай бог, оторвется или ударится о борт. Случится может всякое. Предвидеть надо все. Оставлять людей на транспорте, тоже не вариант, неизвестно сколько времени, зыбь будет веселиться на волнах. Экипаж должен быть на борту в полном составе. Саныч, как настоящий фокусник, опускает пустую корзину на борт транспорта. Часть бригады, ехавшая первым подъемом, сели в корзину, и без происшествий были доставлены на наш борт. Ирина, не успела сесть в корзину с первым подъемом, пришлось ждать следующего. Зыбь набирала обороты. Корзина тоже болталась сильнее. Санычу понадобилось больше времени, сил и нервов, чтобы снова опустить корзину, на борт транспорта. Оставшиеся люди, сели в корзину, для подъема. Саныч, задержал дыхание, перекрестился, стал осторожно поднимать людей. И тут сработал закон подлости, начали рваться канаты, на которых суда стояли в стяжке. Командир, дает ход, чтобы не раздавило людей бортами. Корзина в подвешенном состоянии, и пароход на ходу. Саныч, каким-то чудным образом, все же умудрился опустить корзину на палубу, очень аккуратно. После всех, вышеописанных событий, капитан и майор стали наполовину седыми. Но это не главное, главное, все люди были благополучно доставлены на борт. Уже перед заходом в порт, спрашиваю Саныча «Паша, а тебе сильно было страшно тогда, когда рвались концы и Ирина была в корзине?» Саныч лукаво усмехнулся, и сказал «за людей, было ужасно страшно, а за Ирину вдвойне.» Смеясь добавил, «мастерство не пропьешь, даже в такой ситуации. Рыбаков Нептун любит, правда не всех».
Смотрю в окно, а мысли и переживания за рыбаков, находящихся в море, не дают покоя. Как они там?