С момента прошлого "хапуна" прошло уже несколько лет: автомобили, привезенные в то время, успели постареть, а заначки наиболее запасливых автолюбителей приросли в объеме. На этой неделе российский рубль вновь потерял стабильность, и в головах начали появляться новые авантюрные мысли. Сравним цены на автомобили и товары для них в России и Беларуси с учетом новых курсов валют. Ждет ли нас вторая часть "хапуна"?
Для удобства мы перевели все цены в доллары по курсу НБ РБ и ЦБ РФ на 12 апреля, используя прайс-листы дилеров, актуальные на ту же дату. Неизвестно, что будет с курсами дальше, поэтому мы рассчитали цены по сценарию падения рубля. Напомним, что утильсбор составляет 495 руб., - он в потенциальной выгоде не учтен.
"Бюджетники"
Начнем сравнение с народного избранника в лице Volkswagen Polo в комплектации Trendline. Цена авто с МКПП и 1,6-литровым 110-сильным двигателем в России - 709.900 рос. руб., в Беларуси - 23.570 рублей.
С учетом утильсбора и затрат на дорогу смысла в покупке авто у соседей совсем немного.
Следующий "бюджетник" - KIA Rio. На сайтах белорусского и российского дилеров до сих пор присутствуют цены на автомобили 2017 г.в. - учтем их тоже.
Чтобы было интереснее, выберем почти самую дорогую комплектацию Prestige с 1,6-литровым двигателем и АКПП.
Чистая разница в ценах в случае выбора автомобиля 2018 г.в. составляет $1049. Даже за вычетом утильсбора и сопутствующих расходов на покупку может получиться экономия весьма приятной суммы.
Последний из рассматриваемых "бюджетников" - Renault Sandero Stepway. Как и KIA, у дилеров двух стран на сайтах есть прайс-листы на авто текущего и прошедшего годов. Сравним цены двух лет на комплектацию Comfort с 113-сильным 1,6-литровым двигателем и 5-ступенчатой "механикой".
Для Sandero Stepway 2017 г.в. разница в стоимости ничтожна - всего 3 доллара, однако на авто текущего года выпуска у российских дилеров цены выгоднее на $910.
Подороже
Из машин подороже (читайте - кроссоверов) для начала остановим свой выбор на бензиновой Toyota RAV4 с моноприводом и вариатором в комплектации "Стандарт Плюс". У дилеров обеих стран цены указаны уже с учетом скидки. Удастся ли сэкономить помимо нее?
Судя по всему, удастся, причем прилично: "грязная" выгода составляет $1884.
В качестве еще одного ценового ориентира возьмем Nissan Qashqai во второй по оснащенности комплектации SE с 2-литровым двигателем, вариатором и полным приводом. На сайтах двух дилеров цены указаны "с учетом выгод и специальных предложений". Результат впечатляет: $2593 "грязной" экономии.
Как мы уже указывали, цены были пересчитаны на 12 апреля - на пике падения рублей текущей недели. Вот как выглядит разница в ценах с курсом банков уже на 13 апреля: выгода от потенциальной покупки снизилась, однако за определенными моделями все еще имеет смысл ехать в Россию.
Топливо
Не можем обойти стороной и топливо. По словам наших чиновников, ориентиром цен на топливо в Беларуси выступают цены на топливо в РФ. Кажется, цель достигнута, но не совсем тем путем, которым планировалось.
За ориентир российских цен возьмем средние цифры за четверг, 12 апреля, с сайта natrakte.ru из любимого многими белорусами Смоленска.
В долларовом эквиваленте цены на топливо в РБ не только догнали российские, но и немного опередили.
Автотовары
Напоследок сравним стоимость нескольких автомобильных гаджетов. Из-за большого количества продавцов искать выгоду при их покупке можно бесконечно долго, поэтому за ориентир стоимости мы взяли минимальные цены Яндекс.Маркета в Минске и Смоленске и пересчитали их по курсам за два дня. Принципиальный разницы обнаружить не удалось
Наш вердикт
На данный момент трудно делать какие-либо выводы - все зависит от того, в какую сторону изменятся курсы валют, однако сценарий "хапуна" исключать не стоит. Если разница в стоимости автотоваров и топлива между двумя странами еще слишком мала, то при желании сменить автомобиль за курсами нужно приглядывать внимательно.
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber