Для тех, кому лень читать все, внизу есть ответы на основные вопросы.
А зачем их получать?
Ездить по российским правам в Испании можно только полгода. И простой обмен российских прав на испанские до сих пор не поддерживается. Конечно, люди негодуют и как будто даже чиновники работают над этим, но пока воз все там же. Если по прошествии полугода вы захотите ездить, на нарушая закон, то придется получать испанские права.
Что самое обидное, конечно, — вы при этом получаете не только новые права, но и «новый» стаж. Отсчет пойдет с нуля. Те же новичковые ограничения и все такое. Вот это, я бы даже сказала, реально глупо. Можно не признавать права, но опыт вождения же никуда не пропадает.
И как их получать?
Получают их так же, как и в России: отучился в автошколе, сдал теорию, поводил, сдал вождение — получи.
Кстати, недавно узнала, что аналогичная ситуация в Италии (знакомая там живет и уже сдала теорию). Так вот там запросто предлагают купить болгарские права (это ЕС, так что по ним или можно ездить, или можно обменять). В Испании я не сталкивалась (да мне и ни к чему), но, наверное, тоже можно.
А сегодня в нашем местном английском чате обсуждали учебу. Мораль такова: если вы думаете, что в Испании все чинно-благородно и сдать на права проще, чем в России, то вы ошибаетесь.
Человек рассказывает, как его друг, англичанин, прекрасно говорящий по-испански, решил получить права. Для этого он пошел в ближайшую автошколу, где его заверили, что за 560 евро он пройдет все необходимое обучение и после успешной сдачи теории сможет в течение 2-3 недель сдать вождение. Человек не поленился и выяснил, что аналогичные действия в Британии обойдутся в 750 фунтов, плюс расходы на перелет и проживание.
С теорией проблем не возникло, он успешно отучился, сдал экзамен и забронировал себе экзамен по вождению через две недели. Но через некоторое время экзамен ему перенесли на неделю, а потом и вовсе отменили, потому что экзаменаторы объявили забастовку. И забастовка продлилась 10 месяцев!
Вся история началась в мае, а на экзамен по вождению он пошел только к концу февраля. И в комментариях отметились еще несколько человек, которые тоже попали из-за этой забастовки. Честно говоря, я не представляю, что бы я делала — просто так сидеть и ждать экзамена 10 месяцев! Хотя что бы я могла сделать? Сидела бы и ждала, это же Испания. Mañana.
Дальше истории (основная и из комментариев) отличаются только причинами, по которым людей валят. Но валят всех. Англичане пытались утверждать, что валят только иностранцев, однако испанцы рассказали свои истории, и оказалось, что их тоже валили и точно такими же смешными способами. Смысл — получить побольше денег с экзаменуемого, а потом уже выдать ему права.
Пересдача стоила 50 евро, и, когда героя истории завалили и на ней, пришлось назначать новый экзамен еще за 200 евро (причем экзамен стоил по-прежнему 50, но 150 надо было заплатить школе, чтобы она забронировала его). И ждать нового экзамена еще три месяца.
Чем эта история закончилась, автор поста не сказал (написал только, что его друг сильно пожалел, что не поехал на историческую родину и не получил там права общей стоимостью, с перелетом и проживанием там, 1500 фунтов).
Справедливости ради надо сказать, что нашлись автошколы, которые люди хвалили. Рассказывали, что они или их дети, друзья и знакомые сдавали там экзамены с первого раза, даже не слишком хорошо владея испанским. Так что не все так однозначно плохо. Я на всякий случай сохранила названия школ, куда ходить не нужно и куда нужно — вдруг пригодится.
И на чем же всех валят?
Мне кажется, нашим экзаменаторам есть чему поучиться у испанцев.
Есть и классика: машина едет за большим грузовиком, не видит вовремя знак (который не соблюдал и грузовик) — гуляйте. Традиционно просят остановиться там, где нельзя, или посмотреть что-нибудь под капотом (а чинить машины на дороге нельзя; кстати, просить знакомых «оттащить» тебя куда-нибудь тоже нельзя — обычные машины не сертифицированы для буксировки, так что только эвакуатор). Герой сегодняшнего поста первый раз зарезался на том, что не заметил наполовину скрытый деревьями знак «стоп» (причем экзаменатор, по его словам, болтал с ним не переставая и не давал сосредоточиться на экзамене — хотя кто ему мешал попросить экзаменатора помолчать?).
Есть причины поинтереснее: на пересдаче этот же товарищ «недостаточно долго стоял на знаке "стоп"». Надо было на 1-2 секунды дольше, сказал экзаменатор. Люди пишут, что валят даже за то, что «недостаточно часто смотрел в зеркала» или «неправильно сидел». А кого-то спрашивали, где находится тормозная жидкость.
Как же быть?
Да, я сначала даже слегка озадачилась. Но все-таки думаю, что совсем уж нелепые причины всегда можно оспорить (все фиксируется в отчетах), а прежде чем идти в автошколу, стоит почитать о ней отзывы — и тогда все будет хорошо.
А дополнительно подготовиться к теории помогут приложения. Недавно видела, как человек советовал Todo test для Apple и Android: готовился по нему и сдал без единой ошибки.
Заглавное фото, как ни парадоксально, — единственное фото учебного автомобиля в Испании, разрешенное к использованию, которое мне удалось найти в гугле и на фликере. Автор: Circula Seguro/Flickr, лицензия CC BY 2.0.
Ответы на популярные вопросы
1. У меня уже есть российские права, зачем мне что-то получать в Испании?
Шесть месяцев — столько можно ездить в Испании по российским правам. Потом могут быть проблемы, поскольку это равносильно езде без прав. А с учетом сложностей обучения в Испании в автошколу рекомендуется идти прямо на первом месяце пребывания.
2. А что, нельзя просто показать российские права и получить на этом основании испанские?
Нет. К сожалению, такая договоренность до сих пор не достигнута (и не только с Испанией). Кстати, учтите, что с новыми правами у вас обнулится и стаж.
3. И что, мне теперь заново учиться?
Да. Кое-какие правила в Испании отличаются от российских, так что поучиться может быть даже полезно. Но будем все-таки надеяться, что наши страны договорятся.
4. И сколько это потребует времени и денег?
При идеальном раскладе по времени — примерно как в России, по деньгам — порядка 600‑800 евро (если выбрать школу, где не валят на вождении). Но расклады не всегда бывают идеальными, так что лучше начинать заранее.