Те кто проводит обслуживание автомобиля самостоятельно наверняка знают, что многие предпочитают перед установкой масленого фильтра налить в него масло, аргументируя это тем, что так фильтр точно не испортится и его не порвет давлением масла.
По мне это все бред и я приведу несколько своих доводов.
1. Первый и самый главный, почитайте инструкцию к фильтру и эксплуатации автомобиля. Вы ни где не найдете такой процедуру, как заливка масла в фильтр. Единственная деталь на которую добавляют масло, это уплотнительное кольцо.
2. Во многих современных машинах, масленый фильтр представляет собой съемный картридж (рисунок 2), в который если захочешь налить масла, у тебя не чего не получится. И устанавливается он вместе с крышкой, которую для закрутки необходимо перевернуть вверх дном. И если налить в нее масло оно просто оттуда вытечет.
Вывод могу сделать такой. Плохого в том что вы наливаете масло в фильтр не чего нет. Но и пользы от этого тоже нет, только лишняя трата времени. Если вы заливаете масло и для вас это нормально, то заливайте, автомашине вы не навредите. Те кто не заливает, делает все правильно согласно инструкции. Но не забывайте смазывать уплотнительное кольцо маслом, это обеспечит более надежную фиксацию фильтра и уменьшит вероятность повредить само кольцо.
Подписывайтесь на канал ПРАВА НА ДОРОГЕ и ставьте палец вверх.