Когда двигатель начинает глохнуть на ходу, то опытные водители начинают проверять свечи, топливный фильтр и бензонасос. Все правильно, но если такие действия не дали результата, что еще можно предпринять?
Известно, что двигатель глохнет по трем причинам: отсутствует искра, проблемы в механике (заклинивание двигателя или обрыв ремня, сопровождающиеся грохотом) или проблемы с подачей топлива. Но сразу обнаружить проблемы с топливом или искрой довольно непросто.
Если авто корректно работает, а на какой-то яме сразу же глохнет, то причина в плохом контакте электроцепи. И обычно пропадает провод, который крепится к кузову. При восстановлении соединения, проблема пропадает. Но следует осмотреть и остальные контакты и клеммы цепи на предмет окисления, загрязнения, обгорания и повреждения оплетки. Причем такие проблемы невозможно установить в СТО с помощью компьютерной диагностики.
Иногда авто глохнет при нажатии на педаль тормоза и здесь связь очевидна: вакуумный усилитель тормозов через шланг связан с впускным коллектором. И если выходит из стоя мембрана вакуумного усилителя, то она не успевает создать разряжение при резком нажатии на тормоз. И часть воздуха, попавшая в горючую смесь, обедняет ее, двигатель глохнет. Заменой прокладок и мембраны (иногда и вакуумного шланга) решает проблему.
В современных авто если поврежден воздуховод, то воздух подсасывается в обход датчика ДМРВ, и на блок управления поступают неверные данные, авто глохнет. Эта проблема может проявить себя не только на ходу, но и на холостых оборотах. Обороты мотора "плавают" и двигатель глохнет.
Из-за проблем с демпферной заслонкой двигатель глохнет при переключении скоростей (при сбросе оборотов). Для проверки работы демпфера проделайте следующее: прогрейте двигатель, откройте руками и резко отпустите дроссельную заслонку. Если дроссельная заслонка моментально возвращается в исходное положение, то демпфер следует заменить. Если у вас не установлен демпфер, и проблема возникает при наборе ДВС очень высоких оборотов, то причина этому в блоке управления двигателем. А, если на таких оборотах плавно сбрасывать газ, то блок самонастроится и будет правильно реагировать на подобные ситуации.
Причиной того, что двигатель глохнет на ходу может быть кислородный датчик, лямда-зонд. Однако самому установить неисправность датчика трудно, поэтому потребуется специальная диагностика.