Автомобильная коллекция Брежнева

Доброго времени!

Генеральный секретарь СССР Леонид Ильич Брежнев был страстным любителем автомобильной техники. В этой статье речь пойдет о первых автомобилях будущего генсека СССР.

Кадр на охоте,это еще одна страсть Брежнева.

Симпатии Брежнева к автомобилям появились еще будучи первым секретарем Днепропетровского областного комитета. В 1938 году ему по должности был выделен Buick-90 Limited.

Buick-90 Limited.

Было бы странно, если бы Леонида Ильича не возникло симпатий к автомобилям. Бьюик 90-ой модели по праву можно было считать роскошью, особенно в СССР. Дальше - больше, Брежнев уверенно продвигается вперед по партийной линии.

Следующим автомобилем стал не совсем премиальный, но безумно популярный в США Chevrolet Bel Air. История появления этого автомобиля достаточно прозаична. На тот момент, а это 1955 год, Брежнев - глава компартии Казахстана, направлен Хрущевым с партийным заданием "поднять" целину.

Bel Air

В 55-ом в США это была дико популярная модель, она не была премиальной, зачастую было скудное оснащение (по сравнению с Cadillac), но в любом случае это был культовый автомобиль, вряд ли в Европе нашлись бы модели достойные для сравнения.

Никита Сергеевич Хрущев - глава СССР, во время рабочей поездки находился в Австрии, там заглянув в салон Chevrolet, отдал распоряжение закупить парочку для людей отличившихся перед партией и родиной.

Брежнев достиг высоких урожаев на казахской целине уже в первый год, поддержал Хрущева на ХХ съезде партии и Никита Сергеевич переводит его в Москву и вручает ключи от новенького Chevrolet Bel Air.

Хрущев и Брежнев рука об руку, впрочем не долго.

Поездки по бескрайним просторам Казахстана.

Впрочем Леониду Ильичу доводилось передвигаться не только на автомобилях. Вот например рабочая поездка в Индию. 1961 год.

Продолжение в следующей статье.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить...

Удачи на дорогах!