Найти в Дзене
CarExpert.ru

Mercedes обновил "президентский" Maybach

Роскошный лимузин Mercedes-Maybach Pullman изменился в лице и стал мощнее.
Седан обновился по следам "младшего" Maybach S-Class, который прошел рестайлинг в феврале. Лимузин обзавелся аналогичной радиаторной решеткой в виде "китового уса", с частоколом вертикальных прутьев. Среди других изысков - новые легкосплавные 20-дюймовые диски на колесах. В виде опции клиентам предложат двухцветный кузов, где крыша, капот и стойки будут выполнены в отдельном колере. Расширен и выбор отделки для интерьера. Теперь он может быть выдержан в сером или коричневом цвете, а также бежево-синих тонах. Сзади, как и раньше, расположено четыре отдельных кресла. Обновленная аудиосистема имеет две зоны, что позволяет пассажирам на разных рядах галерки слушать разную музыку.
По традиции VIP-зона в Maybach Pullman отделена электрической перегородкой от водительской. При этом задние пассажиры при желании получат доступ к видео с внешних камер. Кресла оснащены всеми мыслимыми регулировками, в

Роскошный лимузин Mercedes-Maybach Pullman изменился в лице и стал мощнее.

Седан обновился по следам "младшего" Maybach S-Class, который прошел рестайлинг в феврале. Лимузин обзавелся аналогичной радиаторной решеткой в виде "китового уса", с частоколом вертикальных прутьев.

Среди других изысков - новые легкосплавные 20-дюймовые диски на колесах. В виде опции клиентам предложат двухцветный кузов, где крыша, капот и стойки будут выполнены в отдельном колере.

Расширен и выбор отделки для интерьера. Теперь он может быть выдержан в сером или коричневом цвете, а также бежево-синих тонах. Сзади, как и раньше, расположено четыре отдельных кресла. Обновленная аудиосистема имеет две зоны, что позволяет пассажирам на разных рядах галерки слушать разную музыку.

По традиции VIP-зона в Maybach Pullman отделена электрической перегородкой от водительской. При этом задние пассажиры при желании получат доступ к видео с внешних камер. Кресла оснащены всеми мыслимыми регулировками, вентиляцией и массажем. Над головами седоков обустроен большой люк, а возле подлокотника - охлаждаемый мини-бар.

Передвигает все это великолепие знакомый бензиновый мотор 6.0 V12, изготовленный "придворным" ателье AMG. Правда, его отдача выросла на сотню "лошадок" и отныне составляет 630 сил. Крутящий момент увеличен с 830 до 1000 Нм. Это позволяет тяжелому 6,5-метровому лимузину покорить первую сотню за 6,5 секунды. В продажу Pullman выйдет до конца года. Цена в ЕС стартует от 500 тысяч евро.