В 1928 году компанией Studebaker был представлен новый родстер President Eight, который, несмотря на заоблачную цену, сразу же обрел популярность у богатых автолюбителей.
Интерес к автомобилю умело подогревали маркетологи, устраивая различные акции. Так, продвигая продукт, компания устроила грандиозный автопробег протяженностью 48 270 км, который четыре машины President Eight преодолели всего за 467 часов (т.е. со средней скоростью 103 км/ч). Это не могло не впечатлять! Покупатели расхватывали «Президентов» чуть ли не с производственного конвейера.
Руководство «Студебекера» решило отпраздновать успех с еще большей помпезностью. Так появилась идея построить гигантскую модель родстера.
Над проектом под открытым небом трудились 60 рабочих на протяжении трех месяцев. Президент компании Альберт Эрскин лично руководил проектом не жалея на него денег. Конечно, автомобиль был лишь точным макетом – функционал у него полностью отсутствовал. Выполнен огромный Studebaker President Eight в основном из фанеры и жести. Самым сложным и дорогим элементом всей конструкции были колеса.
Конечно «машина» мгновенно стала объектом внимания. Множество людей приезжали посмотреть и сфотографироваться на ее фоне.
Однако когда популярность огромного «Президента» угасла, его просто сожгли. Да, вот так просто и без сожалений.
