Казалось бы, аккумулятор авто - это тот узел, который требует постоянного внимания (подзарядки), однако на практике, все наоборот: если крутит стартер, значит хорошо. Явные проблемы с аккумулятором начинаются либо после длительной стоянки, либо после использования энергии без движения машины. В таких случаях нужно измерить плотность и уровень электролита в банках. А при повседневном использовании первым сигналом неполадок аккумулятора будет замедленное вращение стартера при пуске авто.
Безусловно в СТО сделают зарядку, но неудобство заключается в том, что машину прийдется там же и оставить. Однако наиболее простым способом - сделать зарядку самостоятельно, при том, что ничего сложного в этом нет. Для зарядки аккумулятора необходим зарядник, устройство имеющее вполне приемлемую стоимость и которое послужит не один год.
Небольшая подзарядка занимает 10-12 часов, поэтому поставить аккумулятор заряжаться лучше на ночь. Для этого лучше вынуть батарею из под капота и заряжать в гараже или квартире. Однако следует помнить, что при зарядке будут выделяться далеко небезопасные вещества. Поэтому дома лучше ставьте на зарядку подальше от спален, а в гараже - подальше от взрывоопасных веществ.
Отсоедините обе клеммы ( + и -) от аккумулятора, снимите с нее крышку, выкрутите болты, закрывающие химсостав. Проверьте уровень электролита ( должен быть не ниже min отметки). Если ниже, то долейте дистиллированной воды. Во время зарядки пластины не должны быть открыты.
Соединяем соответствующие клеммы зарядника с полюсами аккумулятора. Затем зарядное устройство включаем в розетку и заряжаем батарею. При полной зарядке на зарядном устройстве будет отображаться значение "0". Для ускорения процесса зарядки можно устанавливать значение регулятора на максимум. Тогда через 20 минут, он будет готов к эксплуатации. Если ваш аккумулятор длительное время не работал (и плотность электролита сильно понизилась), то лучше заряжать на минимальном токе длительное время.
