Сегодня с проектом беговые экскурсии я на Варшавском шоссе.
Меня всегда волновал вопрос почему шоссе, ведущее из Москвы на юг, в сторону Крыма, называется Варшавским? Как не странно название дано по названию города Варшавы. Вероятно, это связано с направлением «старой польской» дороги, через Подольск (где от «старой» трассы М2 ответвляется дорога А101, поворачивающая на запад), Рославль, далее через Белоруссию в Польшу.
До 1764 земли с дорогой на юг до села Подольск принадлежали московскому Данилову монастырю, затем были переданы ведомству Государственной коллегии экономии. Прокладка Брест-Литовского (Варшавского) шоссе в 1844-1847 и Симферопольского в 1857 подтолкнули развитие города Подольск. Днем и ночью по грунтовой дороге, с 40-х XIX века по шоссе через Подольск двигались непрерывным потоком вереницы подвод с солью, керосином, маслом, мануфактурой. С юга в Москву шли обозы с хлебом, скотом, др. товарами. Объем перевозок связывал богатую Малороссию и благодатный Крым с Москвой и Санкт-Петербургом.
Россия была одной из самых “лошадизированных” стран мира. Зимой грузы и пассажиры доставлялись быстрее и надежнее, чем в теплое время года. Почтовые перегоны от 10 до 20 км. От Москвы до Бирюлева, от Бирюлева до Подольска, от Подольска до Лукошкино и … до самого “синего Черного моря”. Это был самый длинный способ передвижения на двух самых проезжих трактах: Смоленском и Тульском.
Сегодня Варшавское шоссе занимает 2 место в списке самых длинных улиц России и 1 место среди шоссе в Москве. Протяженность – 19,4 километра. Начинается от Большой Тульской улицы и доходит до южной границы мегаполиса.
Бегу дальше.