Самолеты у которых крылья расположены на разных концах фюзеляжа - называются «тандем» . Есть в этих моделях свои плюса и самый главный это снижение размаха крыла и при этом увеличение подъемной силы примерно как в бипланах. Но есть и множество минусов - это и большое сопротивление и для его преодоление нужно ставить более мощный двигатель ну и серьезные проблемы с продольной балансировкой летательного аппарата. Но не смотря на множество недостатков умельцы продолжают строить самолеты с нетрадиционным крылом ...
