Самолет – рекордсмен МиГ-31 С принятием США на вооружение самолетов с высокими боевыми характеристиками в СССР возникла потребность в создании нового самолета, который мог бы перехватывать цели на разных высотах и скоростях. Ту-128, находившийся на вооружении, не мог тягаться с появившимся у США высотным скоростным разведчиком SR-71. В начале 1970 годов такой самолет был создан и получил название МиГ-31. 16 сентября 1976 г летчик-испытатель А. Федотов совершил первый полет на новой машине. В мае 1981 г после решения сложнейших задач по испытанию и доводке оборудования МиГ-31 поступил в подразделения ПВО. На этом самолете установлено несколько мировых рекордов, которые не побиты и по сей день. По внешнему виду МиГ-31 мало чем отличается от прототипа, но различия все же есть. Экипаж самолета состоит из пилота и штурмана-оператора. Новый самолет имеет на борту выдвигающуюся штангу для дозаправки топливом в воздухе. Основные стойки шасси оснастили парой колес, расположенных одно за другим,