Обработка автомобильных порогов в целях защиты их от коррозии в первый раз производится еще на этапе конвейерной сборки. О том, чем обработать пороги автомобиля и как именно это сделать рассказывается в данной статье.
Обработка автомобильных порогов может производиться несколькими способами:
1. Нанесение на автомобильные пороги лаков и мастики. Лаки и мастики, предназначенные специально для обработки автомобильных порогов, стоят довольно дорого. Наносить их требуется максимально аккуратно. Также данные средства часто бывает невозможно использовать для антикоррозийной обработки порогов, имеющихся в дорогих элитных иномарках.
2. Обработка порогов «жидкими подкрылками». «Жидкие подкрылки» представляют собой пасту, причем достаточно вязкую по консистенции. Наносить эту пасту необходимо на всю поверхность автомобильных порогов. После нанесения масса застывает и становится похожа на пластмассу. Смесь необходимо наносить максимально равномерным слоем на автомобильные пороги. Если положить слишком тонкий слой пасты, но такое покрытие быстро под механическим воздействием на него камней разрушится и деформируется. Идеальная толщина данного покрытия должна быть минимум полтора и максимум два миллиметра.
Чаще всего для обработки автомобильных порогов используется средство под названием «Dinitrol 479″. Это спецсредство помогает защитить от коррозии не только пороги автомобиля, но также и его днище, и колесные арки. Также «Dinitrol 479″ обладает довольно высоким шумопоглощающим эффектом. Средство после нанесения на поверхность образует высокопрочную пленку, напоминающую по своим качествам и внешнему виду резину. Эта пленка достаточно устойчива к износу и механическому воздействию. В процессе нанесения «Dinitrol 479″ совсем не течет и не капает. Наноситься антикоррозийные средства должны только на максимально чистые автомобильные пороги. Также поверхность порогов нужно предварительно обезжирить. Так антикоррозийное средство ляжет максимально ровно и продержится долгое время.
