Национальная лаборатория Oak Ridge (ORNL) представила AME, или Additive Manufactured Excavator, трехмерный печатный стальной мини-экскаватор, который когда-нибудь может быть воспроизведен на Марсе, чтобы начать строительство колонии. Руль экскаватора, кабины водителя и части его двигателя были напечатаны в формате 3D.
Когда группа инженеров из Центра компактных и эффективных жидкостей (CCEFP) посетила ORNL еще в 2014 году, их охватила технология 3D-печати, используемая лабораторией для 3D печать автомобиля, Вдохновленные работами вокруг них, инженеры предложили проект вне этого мира, в отличие от всего, что происходит на объекте Теннесси: «Мы задавались вопросом, можно ли отправить 3D-принтер на Марс, где он мог бы сделать мини-экскаватор, который начнет строительство колонии », - сказал Эрик Ланке, один из инженеров CCEFP.
Эта мечта теперь стала шагом ближе к реальности, так как ORNL недавно закончил трехмерную печать AME (произносится как «Amy»), аддитивный промышленный экскаватор, первое крупномасштабное использование 3D-печатной стали. Прототип мини-экскаватора, который можно гипотетически использовать на Марсе, имеет 20-футовую трехмерную печатную руку, трехмерную печатную кабину водителя 30 футов на 10 футов и несколько трехмерных печатных компонентов двигателя. Он был доведен до конца Лонни Лав, руководитель исследовательской группы ORNL по производственным системам, с помощью Технологического института Джорджии и Университета Миннесоты, благодаря гранту Национального научного фонда.
Кабина 3D-кабины AME, одна из ее самых захватывающих и необычных функций, была спроектирована инженерной командой из пяти человек из Университета штата Иллинойс-Урбана Шампейн, чей приз составлял 2000 долларов и поездка в ORNL. Их Дизайн трехмерной печатной кабины, о котором мы сообщали еще в июне, была смоделирована с использованием Autodesk Fusion 360 и сформирована с использованием программного обеспечения для оптимизации топологии. «Мы были вдохновлены формами, найденными в природе, такими как изогнутые и сверкающие ветви деревьев», - сказал член команды Шарон Цубаки-Лу.
Трехмерная печатная кабина весит около 150 фунтов, что примерно на 25% больше веса фабричной кабины, но подверглась многочисленным краш-тестам, чтобы обеспечить ее безопасность. Победившая команда, членами которой являются Наоми Аудит, Лукас Мейер, вышеупомянутые Цубаки-Лу, Кевин Ким и Эндрю Петерман, планировали создать легкую, но прочную кабину, которая использовала значительно меньше материала, чем традиционные модели: «Наша кабина, хотя и выполнена из более слабый материал, чем сталь, может быть более эффективным в его распределении, чем прошлые проекты », - сказал Цубаки-Лу.
Изображения: Шон Миллсапс / Специально для News Sentinel
Love намерена продемонстрировать AME в качестве примера того, как 3D-печать может быть использована для преобразования обрабатывающей промышленности США. «Проект AME демонстрирует, как 3D-принтеры произведут революцию в производстве», - сказала Любовь Ланке и другим гостям ORNL. «Китай больше не будет конкурентом. Мы сможем сделать все, что Китай делает недорого и быстро на 3D-принтере в любом месте. И стоимость доставки не будет ».
Любовь надеется, что американские инженеры скоро начнут видеть привлекательность производства, где 3D-печать может обеспечить новые и интересные рабочие места для рабочих страны. Присадочное производство можно, например, использовать на заводских полах, чтобы немедленно исправить недостатки элементов на сборочной линии.
Текст подготовлен компанией Unique-3D
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ И БУДЬ В КУРСЕ ПОСЛЕДНИХ НОВОСТЕЙ МИРА 3D ТЕХНОЛОГИЙ
КСТАТИ!
МОЖЕТ У ВАС ЕСТЬ ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ И РАЗРАБОТКИ?
ПОДЕЛИТЕСЬ С НАМИ И МЫ РАССКАЖЕМ О НИХ ВСЕМУ МИРУ!
Свои идеи Вы можете прислать СЮДА
___________________________________________________________________________________
СИТАЛЛОВОЕ СТЕКЛО НАДЁЖНО УДЕРЖИТ МОДЕЛЬ ПРИ 3Д ПЕЧАТИ