Или почему не не стоит заливать топливо под крышку
Сегодня имел счастье получить подтверждение того что не стоит под завязку заливать левый бак ((( Ах да на УАЗ Патриот до 2017 модельного года их два. Наследие ВПК)
Заправил утром бак под завязку. Не до отсечки а именно под завязку, на улице было +7 градусов. Проехал от заправки до парковки на работе 3 км. К обеду потеплело) и на очередном перекуре было обнаружено пятно под левой стороной и пронзительный ))) запах бензина.
Тут-же я вспомнил что не раз обсуждалась тема про заправку под завязку и течь топлива из атсорбера. И вот добралась и до меня незадача.
После выработки 5 литров горючего подтекание бензина прошло. Вот такая вот засада.
Вопрос ко всем кто в теме. Чего делать с адсорбером?
P.S. О заправке под завязку на а/м УАЗ ПАТРИОТ 2015 модельного года. Скажу так не стоит. При расширении бензина в баках ему просто некуда деваться и он начинает течь в адсорбер, а от туда в подкапотное пространство. На моделях более раннего выпуска стоял сепаратор, который принимал на себя излишки топлива при его расширении, но позже завод в целях удешевления просто упразднил этот элемент топливной системы а/м УАЗ ПАТРИОТ. Ну а я после происшедшего, дважды заправлялся до отсечки и не больше. Ничего не течет. Вывод один, не заправлять больше чем первая отсечка!
Как и всегда приглашаю Вас посетить мой блог городского УАЗа
