Пришло время заглянуть в будущее! Еще недавно эти автомобили красовались на стендах крупнейших автошоу в статусе концептуальных разработок, но уже в нынешнем году они станут реальностью, пополнив модельные ряды производителей. Большинство из них покажут публике уже на грядущем Женевском автосалоне.
А начнем с главного сюрприза, который преподнесла компания Jaguar. Впрочем, сюрприз - громко сказано, ведь внешность рассекреченного на днях электрического кроссовера I-Pace, за исключением мелких штрихов, фактически полностью повторяет концепт, который англичане показали еще в конце 2016 года.
Оснащенный парой электродвигателей суммарной отдачей 400 л.с. и 696 Нм и литий-ионной батареей емкостью 90 кВтч 4,68-метровый I-Pace способен разогнаться до 100 км/ч за 4,8 секунды. Электромобиль имеет запас хода 480 км (цикл WLTP) и требует всего 40 минут для зарядки батареи до 80% с помощью 100-киловаттного терминала. При домашней зарядке (это чуть более 10 часов!) машину придется оставлять на ночь.
Спроектирован I-Pace в Великобритании, но собираться электромобиль будет на заводе в австрийском Граце в рамках производственного партнерства британцев с австрийской Magna Steyr. До наших краев новинка Jaguar доберется осенью, цены узнаем летом. Широкой публике I-Pace представят через несколько дней в Женеве.
Там же состоится дебют и потенциального соперника I-Pace от Mercedes - кроссовера EQ C. Прообраз своей "электрички" EQ Concept немцы продемонстрировали еще осенью 2016 года на Парижском автосалоне. В основу EQ C ляжет новая фирменная платформа для электромобилей EVA. По габаритам будущая новинка, ездовые испытания которой в настоящее время проходят на севере Швеции, окажется чуть крупнее GLC.
Ожидается, что силовая установка EQ C, как и у Jaguar I-Pace, будет включать два тяговых электродвигателя (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 402 л.с. На разгон до 100 км/ч электро-"паркетнику" понадобится около пяти секунд, а пробег между зарядками у EQ C составит около 500 км.
А отделение Mercedes-AMG тем временем завершает доводочные испытания будущего соперника Porsche Panamera - четырехдверного купе GT. В статусе концепта эту машину показали прошлой весной в Женеве. Похоже, что и серийный вариант также дебютирует в Швейцарии.
Ожидается, что грядущая новинка получит обозначение GT4. Под капотом пропишется 4-литровый V8 Biturbo, известный по другим моделям Mercedes-AMG, который на GT4 будет развивать более 600 л.с. Топовый вариант получит гибридную установку на основе этого же мотора суммарной мощностью около 800 л.с.
Еще один кроссовер в Женеву привезет Lexus, но не электрический, а, так сказать, "углеводородный". Это компактный кроссовер UX, в основу которого ляжет одноименный шоу-кар, представленный Lexus осенью 2016 года в Париже. Дизайн серийной машины с развитыми колесными арками и высокой линией остекления, судя по пока одной-единственной фотографии, стал более "спокойным".
Подробности об UX, начало продаж которого запланировано на вторую половину 2018 года, пока держат в секрете. В Lexus говорят о "новой платформе" (имеется в виду модульная тойотовская "тележка" TNGA), обеспечивающей исключительно высокую жесткость кузова и низкий центр тяжести.
Сразу две интересные новинки в этом году готовит к дебюту BMW. Не исключено, что на Женевском автосалоне мы увидим серийный вариант нового купе восьмой серии, хотя пока это не подтверждено.
От любопытных взоров серийную "восьмерку" по-прежнему оберегает камуфляж на кузове, но на снимках замаскированного купе можно увидеть ряд отличительных особенностей конвейерной машины от концепта, который BMW продемонстрировала еще минувшей весной, - это, например, укрупненная головная оптика и дверные ручки на своих местах. В Беларуси новая "восьмерка" ожидается ближе к концу года.
Примерно в это же время до рынка ТС должен добраться флагманский кроссовер BMW - X7, концептуальный вариант которого был показан осенью прошлого года. Напомним, что выпуск предсерийных образцов самого роскошного SUV BMW начался в Спартанбурге в декабре минувшего года, об этом читайте здесь!
Наконец, в марте состоится премьера нового поколения Volkswagen Touareg, причем первым его увидят не европейцы в Женеве, а китайцы: автомобиль покажут на специальном мероприятии в КНР. Продажи нового SUV начнутся в июне.
Ожидается, что внешне новый Touareg не будет сильно отличаться от концепта T-Prime GTE, который немцы представили весной 2016 года в Пекине. Вчера Volkswagen обнародовал несколько фотографий интерьера "третьего" Touareg. Известно, что в оснащении кроссовера будет цифровая панель приборов с 12-дюймовым экраном, 15-дюймовый дисплей мультимедийной системы, также немцы обещают щедро украсить салон вставками из алюминия и натурального дерева.
Как видим, и в 2018 году дефицита ярких премьер не будет. Вам остается лишь внимательно следить за нашим сайтом - и от вас не ускользнет ни одна новинка.
Максим АБЛОВ
Фото производителей и Carscoops
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber
