Доброго всем!
Сегодня с ночной смены. Расскажу как это было. Все началось с того, что дневная смена не подготовила прицепку к поезду. С одной стороны, ничего страшного, подумаешь, вагон не стой стороны от локомотива. Всего делов, закрепить на пути и объехать.
Но есть несколько интересных факторов. В это время прибывает электричка, ее прибытие блокирует для маневров целую горловину, значит нужно ехать в другую горловину, чтобы не терять время.
В другую горловину, это через всю станцию, скорость работы с пассажирскими вагонами 15 км/ч. Плетемся туда. Улан-Удэ большая станция, стоим на Транссибе, движуха бешенная. Ждем прибытия локомотива, ждем пока приготовится маршрут. Выставляем вагон на путь для обгона, крепим. Ждем прибытия локомотива, ждем приготовление маршрута. Обгоняемся.
Вся суета занимает, почти, 45 минут из отпущенных 50 до прибытия пассажирского поезда. А еще нужно забрать с другого пути саму прицепку.
В результате мы успели, только-только, когда остановились на изготовке, поезд уже прибывал. А почему все так?
Если бы маневровый диспетчер дневной смены сделал отцепку от проходящего пассажирского поезда другим локомотивом, а мы бы просто забрали вагон и поехали сразу за прицепкой, не было бы никакого нервоза и гонок по вертикали. Спокойно бы смену приняли, закрепление в парке проверили.
Но он дневной маневровый, до ночной смены ему дела нет. Отработал и забыл, а вы как хотите. Он выиграл в своей смене 10 минут, не использовав второй тепловоз для отцепки. Мы чуть не убили пассажирский поезд. А если бы убили, крайним бы остался составитель поездов.
В остальном смена прошла в штатном порядке, сделал две больших подачи на подъездные пути, потасовал вагоны в сортировке. Ничего необычного.
А утром приехали туристы. Значит лето не за горами, ведь по зиме туристы не едут, холодно им, шпионам иностранным на просторах наших.
Да, и весна не пришла. Утром было минус 31 с ветром, который обжигал кожу лица, слезил глаза и всячески мешал работать. Но сильно помешать не успел, смена кончилась.
Так прошла моя ночь.
Ваш В.В.