Московское кузовное ателье «Карди», созданное еще в далеком 1991 году на базе МАМИ, занимается транспортным и промышленным дизайном, созданием уникальных эксклюзивных автомобилей, постройкой концепт-каров и производством комплектующих для тюнинга. За время своей деятельности, ателье разработало много концептуальных автомобилей. Мы собрали самые интересные и оригинальные.
Cardi Body (1995)
Двухместный родстер Cardi Body это первый проект компании. Он произвел настоящий фурор на Московском автосалоне 1995 года. Донором для концепта послужила «Нива», подвеску которой адаптировали для оригинального автомобиля. Кроме того, от внедорожника остался 1.6-литровый двигатель мощностью 80 лошадиных сил, а вот полный привод решено было заменить на передний. Экстравагантный салон выполнен из кожи, рулевое колесо из дерева, все приборы в уникальном стиле «Cardi».
Cardi Next (1996)
В следующем году на Московском автосалоне, компания вновь представила новый концепт, на этот раз «пляжный» двухместный внедорожник Next с кузовом типа «Тагра» на пространственной раме. В качестве основы вновь послужила «Нива», отдавшая модели карбюраторный 1.7-литровый двигатель и полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.
Cardi Tetra (1997)
В 1997 году на автосалон в Москве, компания привезла обновленную версию «Некста» двухместный внедорожник Tetra. Модель с закрытым кузовом более пригодна для езды по пересеченной местности и в зимнее время. Конструкция кузова и шасси создавались для возможности серийного производства автомобиля, но проект дальнейшего развития не получил.
Cardi Coupe (1997)
В том же году был представлен публике двухместный спортивный купе Coupe с композитным кузовом, созданный на BMW 3 серии. Оригинальные решения вроде аэродинамических дефлекторов и утопленной «запаски» поверх багажника создавали стремительный динамичный стиль автомобиля.
Cardi Curara (1998)
Новый двухместный родстер Curara с 300-сильным двигателем BMW V12 5.0, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и на оригинальной подвеске с изменяемой жесткостью был представлен в 1998 году на Парижском автосалоне. Обратно в Россию автомобиль не вернулся, поскольку его купил житель Испании за 160 000 долларов.
Cardi Trecol (2000)
Двухосный внедорожный автомобиль-прототип, построенный совместно с НПФ «Трэкол». Предназначен для труднопроходимых районов Крайнего Севера и Сибири. В качестве силовой установки использовался двигатель УМЗ-4218, мощностью 98 лошадиных сил. Проект предполагал возможность серийного производства.
Cardi Body 2 (2002)
Обновленная двухместная версия Cardi Body. На этот раз автомобиль базировался на агрегатах BMW 325i. Силовая установка заднеприводного кабриолета представляла собой шестицилиндровый 2.5-литровый двигатель на 196 лошадиных сил в сочетании с механической пятиступенчатой коробкой передач. Автомобиль находится в одном классе с Mercedes SLK, BMW M Roadster, Porsche Boxster.
Cardi Bilenkin Classic Cars Vintage (2015)
Эксклюзивный автомобиль класса Gran Turismo с классическим дизайном и современной начинкой. Построен на базе спортивного купе BMW 3 серии (E92). В 2015 году Bilenkin Classic Cars Vintage официально представили на Дубайском международном автосалоне, где он получил высокие оценки от специалистов.