Найти в Дзене
#velonation

В Маастрихте открылся подземный велогараж

Маастрихт стал еще одним голландским городом, который может похвастаться огромным велосипедным гаражом на центральной железнодорожной станции. Блог Bicycle Dutch сообщает, что подземное велохранилище открылось в первый день нового года и рассчитано на три тысячи велосипедов — серьезная цифра для города c населением 123 тысячи человек. Раньше все эти велосипеды стояли на центральной площади, которая фактически превратилась в огромную парковку. С открытием велогаража общественное пространство вернулось людям. Помимо двухэтажных стоек для хранения стандартных велосипедов, в гараже есть место для крупногабаритных моделей (например, каргобайков, тандемов и так далее), отдельная зона для мопедов, ремонтная мастерская, а также станция велопроката OV-Fiets (система, которая принадлежит местным железным дорогам и предназначается для их пассажиров). Гараж работает семь дней в неделю. Он открывается за 15 минут до первого поезда и закрываться через 15 минут, после того, как станцию покинет послед

Маастрихт стал еще одним голландским городом, который может похвастаться огромным велосипедным гаражом на центральной железнодорожной станции.

Блог Bicycle Dutch сообщает, что подземное велохранилище открылось в первый день нового года и рассчитано на три тысячи велосипедов — серьезная цифра для города c населением 123 тысячи человек. Раньше все эти велосипеды стояли на центральной площади, которая фактически превратилась в огромную парковку. С открытием велогаража общественное пространство вернулось людям.

-2

Помимо двухэтажных стоек для хранения стандартных велосипедов, в гараже есть место для крупногабаритных моделей (например, каргобайков, тандемов и так далее), отдельная зона для мопедов, ремонтная мастерская, а также станция велопроката OV-Fiets (система, которая принадлежит местным железным дорогам и предназначается для их пассажиров).

-3

Гараж работает семь дней в неделю. Он открывается за 15 минут до первого поезда и закрываться через 15 минут, после того, как станцию покинет последний поезд. Два траволатора помогают людям спуститься на глубину пять с половиной метров и вернуться обратно.

Стройка заняла полтора года и обошлась в 13 миллионов евро. Это значит, что каждое парковочное место в гараже стоит 4,333. Это та цена, которую голландские власти готовы платить за развитие велотранспорта и удобство своих граждан.

Фото: Mark Wagenbuur/Bicycle Dutch