Существует множество свидетельств о существовании кораблей-призраков. Что это? Легенда? Мираж? Или просто выдумка моряков, чтобы попугать мальчишек?
Сегодня нельзя сказать наверняка, существуют ли ночные морские призраки. Но ведь и слухи об этих химерах не могли возникнуть на пустом месте. Давайте же наберемся храбрости и ознакомимся с некоторыми историческими фактами, которые свидетельствуют в пользу легенд о кораблях-призраках.
«Леди Лавинбод»
Еще с древних времен существует морское поверье, что присутствие женщин на судне сулит беду. Правда ли это, неизвестно, однако трагическая история молодоженов заставляет поверить в легенду.
В XVIII веке отважный капитан по имени Симон Пил после женитьбы решил отправиться со своей возлюбленной в круиз на корабле «Леди Лавинбод». Однако среди моряков оказался юноша безответно влюбленный в юную невесту. Ревнивец перерезал горло рулевому и направил корабль на отмель. В результате крушения погибли все пассажиры.
С тех пор очевидцы утверждают, что каждые полвека «Леди Лавинбод» появляется у берегов Кента.
«Октавиус»
Китобойное судно «Геральд» в 1775 году недалеко от Гренландии обнаружило корабль «Октавиус». Все члены экипажа были найдены на борту корабля замерзшими. Тело капитана корабля оказалось в каюте. Он сидел за столом, на котором лежал раскрытый бортовой журнал. Полностью расшифровать записи не удалось из-за слипшихся страниц. Единственное что удалось разобрать, это дату – 1762 год.
Ученые считают, что возвращаясь из Китая, дабы сократить путь, капитан пытался перейти Северно-Западный проход, который был исследован лишь в 1906 году. Однако весь экипаж ждала гибель, а судну было суждено блуждать среди волн еще целых 13 лет.
«Летучий Голандец»
Этот корабль можно назвать самым известным среди кораблей-призраков. О нем ходит много легенд, на основе которых даже снимают фильмы. Но мало кто догадывается, что он существовал на самом деле.
Впервые «Летучий Голандец» был упомянут Джорджем Бэррингтоном в 1700 году в отчете «Путешествие к Гавани Ботани». Существуют сведения о том, что корабль под командованием капитана Ван дер Декена направлялось из Амстердама к Ост-Индии. Однако, пытаясь обогнуть мыс Доброй Надежды, всего на полпути к цели, корабль был застигнут врасплох мощным штормом. Отчаянный капитан пытался со всех сил спасти судно, но это ему так и не удалось. Поговаривают, что во время крушения команда подняла бунт, дабы зайти в бухту и переждать непогоду. Но капитан сошел сума и, настаивая на том, что необходимо обойти мыс, убил своего помощник
«Джойта»
Следующее судно нельзя назвать призраком, однако от его истории даже у опытных моряков стынет кровь. Судно «Джойта» потерпело крушение в Южной части Тихого Океана в 1955 году. После получения сигнала SOS береговая охрана больше месяца искала судно, хотя теоретически для этого должно было хватить и пары часов.
Но самое интересное обнаружилось после того как «Джойту» нашли. Судно было изрядно потрепанным, правый бок значительно поврежден. На корабле полностью отсутствовали припасы и шлюпки. Ни одной души в каютах и на палубе, даже крысы разбежались. На борту была найдена только докторская сумка, немного разорванных бинтов и кровавые следы… Тайна «Джойты» так и осталась нераскрытой, а члены экипажа до сих пор считаются без вести пропавшими.
«Мария Целеста»
Этот корабль поистине достоин звания призрака, хотя его история и не овеяна зловещими легендами. «Марию Целесту» нашли поблизости берегов Португалии в Атлантическом океане. У судна не оказалось никаких повреждений. Даже припасы были практически нетронуты. К тому же и все шлюпки насчитывались в наличии. Куда девался весь экипаж до сих пор неизвестно. Исследования и изучение обстоятельств трагедии результата не дали. Выдвигалось множество теорий по поводу случившегося, но достоверно так ничего и не было доказано. Самой реалистичной теорией является то, что технические неполадки или непогода заставили моряков впопыхах бросить судно. Однако о дальнейшей судьбе экипажа ничего не известно.
Понравилась статья? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самое интересное!