- Что это он делает?
- Это корейцы. Просто помешаны на работе. Вкалывают 24 часа в сутки.
- Но им же надо спать время от времени?
- Сейчас увидите. У них есть свой секрет.
Одно такси, один номер, одни водительские права и два шофера. Кто увидит разницу между корейцем и корейцем?
Помните эту смешную сцену из Такси Люка Бессона? Когда я смотрел её в школьные годы, то думал, что это какой-то национальный стереотип к азиатам в целом. Тогда я ещё не имел представления о Корее и работе в ней. Теперь я вот так же, как в фильме, работаю и жду, когда придёт другая 12-ти часовая смена.
Я устроился на автомобильный завод в конце сентября прошлого года. Тогда я попал под серию праздников, когда вся страна отдыхала чуть ли не десять дней, но наш завод только три дня. Т.к. я только начал работать, то не ощутил всю важность этих выходных. А потом начался суровый марафон длинною в четыре месяца.
Для привычных южных корейцев это просто обычные трудовые будни, но для меня, офисного дизайнера, это было серьёзным испытанием на выносливость. 12-ти часовой рабочий день это вам не шутки! А без выходных это вообще серьезно.
Ещё у меня чередуется смена по неделям. Одна неделя день, другая ночь. Да, с 8 вечера до 8 утра ты стоишь за станком. Там выходят пол дня отдыха между пересменками, но назвать это выходными язык не поворачивается. В итоге завод работает круглые сутки. Станки и конвейеры не останавливаются.
Вот вам и весь корейский секрет. Работать, работать и ещё раз работать.
З.ы. из-за повышения минимальной зарплаты по всей стране произошли нехорошие для нас, простых рабочих, изменения и февраль выдался лайтовым. На прошлой неделе у меня было целых ДВА коротких восьмичасовых дня и нерабочее воскресенье. А на этой неделе ожидается лунный новый год с выходными. Всё это ой как не хорошо отразится на зарплате.
Кстати, я обязательно рассмотрю денежный вопрос в Корее в следующих публикациях. Так что подписывайтесь =)