Промывка системы охлаждения двигателя это необходимый процесс для каждой машины. Как рекомендуют сами производители менять антифриз надо каждые 30-60 тысяч километров пробега, но как всегда лучше в половину рекомендуемого срока. Промывка системы охлаждения так же важна, как и замена масла, фильтров, ремней. Вы даже не подозреваете сколько отложений образуется в радиаторе, радиаторе печке и патрубках. Основные проблемы забитых радиаторов является плохой обогрев салона в холодное время, плохое охлаждение двигателя в летнее время (двигатель начинает очень часто закипать).
Мыть систему охлаждения как бы это не звучало необходимо каждый раз при замене антифриза. Что бы максимально продлить жизнь вашим радиаторам. Промыть системы охлаждения можно и самому, ни каких сложностей там нет, но нужно соблюдать порядок иначе можно сделать еще хуже.
1) В старый антифриз или тосол добавляем лимонную кислоту. Закрываем заливную крышку и открываем печку отопителя. Затем заводим двигатель и пусть работает до тех пор пока не включится принудительное охлаждение двигателя.
2) Сразу не сливаем, даем остыть до температуры 50 градусов и только потом начинаем сливать.
3)На этом этапе можно выбрать 2 способа промыть систему охлаждения: 1-дисцилированная вода + специальная промывка системы охлаждения (в магазине много вариантов жидкостей для промывки радиатора) 2- КОКА-КОЛОЙ тоже отличный способ помыть системы охлаждения, из-за содержащейся в ней ортофосфорной кислоты она должна разъесть различные отложения не навредив радиаторам. Выбрав один из способов заводим двигатель и гоняем его. Затем сливаем с предварительно подождав что бы остыл.
4)Заливаем дистиллированную воду и Белизну(для стирки одежды). Отлично очищает все оставшиеся отложения.
5) Заливаем обычную дистиллированную воду.
6) Заливаем антифриз
На этом промывка внутренних поверхностей системы охлаждения закончена, но не стоит завывать что и внешнюю поверхность радиатора охлаждения стоит очистить от грязи и пили которые забиваются в радиаторе. Чистка может происходить 2мя путями: 1‐й это на снимая с машины 2‐й полным снятием.
Мы же не хотим тратить много времени, нам нужно как можно побыстрее так что просто не снимая радиатор начинаем его мыть. Эту процедуру лучше делать на авто мойке. Наносим густой слой пены на радиатор с обеих сторон и даем ей поработать, затем смывает под давлением, но на расстоянии минимум 50 см. Так нужно повторить раза 3. Как результат ваш радиатор как новый.
