Каждый день автомобильный мир преподносит нам новые сюрпризы и новинки. За всем происходящим очень сложно уследить, однако мы стараемся радовать наших читателей самой актуальной информацией из автоиндустрии. Поэтому, если Вы впервые на нашем канале, то обязательно подпишитесь — у нас много интересного!
Итак, сегодня мы познакомим Вас с новым автомобилем от компании Форд. Это спортивный грузовик нового поколения. Впрочем начнём.
Модель новейшая в своём классе, этот Ford специально разработан для высокоскоростного внедорожного передвижения на различных участках местности, с впечатляющим дорожным просветом и 2,0-литровым дизельным двигателем с турбонадувом, а также 10-ступенчатой коробкой передач с лопастным переключением.
Будучи похожим на атлетического брата F150 Raptor, производитель построил платформу среднего класса Ranger — последний шедевр Ford для внедорожников, который был представлен на днях в Таиланде, где он и будет выпущен. Ranger Raptor имеет двойную кабину спортивного грузовика, предназначен для серьёзной скорости. Он будет единственный изготовленный на заводе грузовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Коренастые, широкие колесные арки позволяют ему надеть жирные 17-дюймовые диски, 285/70 R17 вездеходных шин, толстые 332-мм тормозные роторы. Двигатель, 2-литровый дизель, развивающий 210 лошадей использует два турбонадува для выполнения своей задачи.
При низких частотах вращения двигателя, турбины высокого и низкого давления работают последовательно, чтобы обеспечить быструю и отзывчивую мощность. Когда поднимаются обороты, клапан обходит турбину высокого давления, а далее нижняя берет все на себя для большей мощности.
Выходная мощность значительно ниже, чем 450 лошадиных сил F150 Raptor, но F150 и весит 2506 кг, а Ranger Raptor должен быть значительно легче. Для наибольшей эффективности разработана 10-ступенчатая коробка передач. И хотя это интеллектуально запрограммированный автомобиль, предусмотрен набор рычагов, готовые в любой момент переключиться по вашему усмотрению.
Предусмотрены режимы Normal и Sport для использования на классической дороге, а также четыре дополнительных режима для внедорожного движения. Режим Grass/Gravel/Snow (трава/гравий/снег) предназначен для уменьшения возможного скольжения колес. Режим Mud/Sand (грязи/песка) нацелен на максимальный крутящий момент и тягу, чтобы сохранить импульс в действительно тугой поверхности.
А также есть режим Баха, названный в честь знаменитой гонки в пустыни "Баха-1000". Этот режим предназначен для высокоскоростной езды по дюнам, позволяя колесам функционировать при большом напряжением и при торможении, а также удерживать шестерни дольше, чтобы обеспечить ровную работу.
С точки зрения электроники, автомобиль получает достойное оснощение от системы голосовых команд Ford SYNC 3: контроль устойчивости, смягчения валиков, управление движением прицепа, помощи при старте, управление спусками, адаптивного управления нагрузкой, рулевого управления с электроприводом, поддержания полосы движения помощь и предотвращение опрокидывания. Также есть вход без ключа, пульт дистанционного запуска и красивый интерьер, а также множество других плюсов. Есть светодиодные противотуманные фары, ресиверные крюки спереди и сзади.
Шасси Ranger было переработано и усилено до наивысшей прочности, а для защиты есть стальные балки 2.3 мм. Дорожный просвет увеличен до 283 мм с углом захода на посадку 32,5 градуса, рампой на угол 24 градуса и углом вылета 24 градуса.
Команда Форда восторженно заявила:
«Мы так рады и гордимся, что выпустили этот автомобиль для публики, и это заставляет нас чувствовать себя героями», - сказал Джамал Хамеди, главный инженер Ford Performance.
«Удивительно, достичь этот уровень производительности и создать транспортное средство, которое может обеспечить любителей внедорожников истинным адреналином. Это действительно похоже на мотокросс-байк, снегоход и квадроцикл воплощенный в пикапе - это невероятно потрясающий опыт!"
Звучит хорошо. Ranger Raptor будет выпущен чуть позднее в этом году в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Пока нет информации о ценах, в каких регионах будет выпускаться но машина выглядит, как вероятный хит в каком бы выставочном зале он не находился.
Оставайтесь с нами и не забывайте отмечать статью своей оценкой! Спасибо!