И с фото на тебя смотрит американский двухместный истребитель-перехватчик четвертого поколения с изменяемой геометрией крыла Грумман Ф-14 «Томкэт» (Grumman F-14 Tomcat). Посмотри какой он славный. Он применялся в последних конфликтах. Изменяемая геометрия крыла позволяет ему чувствовать себя комфортно и на больших скоростях, и на малых (не как У-2 (По-2) конечно, но все равно неплохо). Вообще, если бы самолету не нужно было взлетать и садиться, то никто бы не заморачивался с изменяемой геометрией крыла. Все бы делали зверски большую стреловидность, летали бы на скорости 2000 км/ч и были бы счастливы. Но проблема в том, что форма крыла, которая обеспечивает минимальное сопротивление и подходящую подъемную силу на таких скоростях, приводит к гигантским посадочным скоростям, озверению пилотов при посадке и большой длине ВПП. Чтобы избежать всего вышеперечисленного F-14 Tomcat взлетает и садится с минимальной стреловидностью, а затем увеличивает ее и летит аки сокол, ну то есть гораздо круче чем сокол, потому что сверхзвуковых птиц в природе нету. F-14 Tomcat успел повоевать в Ирано-Иракской войне и не только. Томкэты экспортировались в Иран(77 штук).
А обстановка в то время была такая - холодная война, железный занавес. И интересно же че там у хо.. в смысле советов, по красной площади походить, в мавзолее к дедушке Ленину приложиться, матрешку потрогать.... И вот Tomcat стал уговаривать пилотов угнать его в СССР. Уговаривать пришлась долго, потому что экипаж у него состоял из двух человек и когда один уже совсем уговорился, второй оказывался категорически против. В конце концов он уломал обоих и они угнали его в Ирак. Откуда он на перекладных планировал таки добраться в СССР. Достоверно не известно удалось ли ему провести выходные в Москве, как он и хотел или нет, но он пытался и об этом точно не пожалел.
Изменяя стреловидность крыльев, он машет тебе и желает хорошего дня и побольше путешествовать.