Открытое письмо Авиатора Президенту

Уважаемый Владимир Владимирович!

Вчера, когда я пихался в пробке и слушал радио, меня обожгло новостью. Как следует из этой новости, по Вашему указанию мы вновь стали ведущей авиастроительной державой. Сначала, при Советской власти, из пассажирского ту-144 мы забахали дальний бомбардировщик ту-160, а теперь по Вашей воле, мы из ту-160 будем забахивать обратно ту-144. Ну гениально же.

Но.. нет, Владимир Владимирович. Из уважения к Вам, я должен предупредить. Не полетит. И не потому, что мы не умеем делать самолеты. Умеем. Тот же ту-144 был сделан как надо и кем надо. И летал ничуть не хуже Конкорда. Так что сделать-то – сделаем. Повыкидываем из "лебедя" все взрывающееся и детонирующее, повыкидываем всю, помнящую еще Леонида Ильича, авионику; ручку управления, торчащую между ног пилотов, заменим на джойстик, а штурманов - на garmin, нарежем в фюзеляже иллюминаторов, привинтим кресла поплотнее, установим сортир, кухню и китайские мониторы в подголовники - и выкатим под вспышки фотокамер. Сдуем пыль с древних калек и ватманов проекта ту-244, найдем десяток недоумерших гениальных пенсионеров, над ним трудившихся, забахаем в чистом поле заводик на офигилиард баксов - и все получится. Заодно кто-то из Росавиации обновит себе автопарк и купит яхту подлиннее. Лишь бы Вашего срока хватило, дай Бог Вам здоровья.

Но.. не полетит. Нет, физически-то он полетит, красивый самолет полетит в любом случае. Разгонится по специально выстроенной еще за офигилиард полосе (яхта же многим нужна!), красиво сделает пару кругов, знаменуя выход российской экономики из кризиса и торжество нанотехнологий.. да и все, пожалуй. Потому что. Есть такая фигня, как бизнес. И вот однажды бизнес в странах загнивающего капитализма пришел к тому, что сверхзвук, при существующих технологиях, в гражданской авиации себя не оправдывает, а на одном пиаре и красивой картинке далеко не улетишь. Да-да, у нас, конечно же, свой путь, Москва - третий Рим, с нами Бог и Андреевский флаг и вот это вот все.. и в Ваших силах отменить законы экономики и, возможно, даже физики. Но вряд ли Вы будете принимать такой глобальный пакет документов, у Вас куча других, не менее важных дел. Поэтому, Вы сказали - построить и уехали. А законы, что физики со времен Ньютона, что экономики, со времен Адама Смита - остались действующими. Увы. Летать на сверхзвуке - тупо дорого (да толком и некуда, но это уже второй вопрос). А какие новые технологии вдруг появятся в самолете, созданном на базе ту-160, порожденном в 60-х – 70-х годах прошлого века? Джипиэс вместо дядьки с картой и линейкой? Дохрена оно топлива не сэкономит, а значит билет на сей аэроплан будет стоить примерно как его крыло. То есть очень-очень много. Настолько много, что тот, кто в принципе сможет его себе позволить - лучше тихо почапает на персональном Фальконе с шампанским и персональной стюардессой, чем за похожие деньги будет участвовать в испытаниях бомбера с сортиром.

Поэтому. У меня предложение. Давайте Вы все эти деньги.. отдадите мне. Одним траншем. И я обещаю до конца Вашего следующего срока поднять из пепла всю малую авиацию в стране: от аэродромов до авиационных учебных центров. От авиамодельных и парашютных кружков до собственных, доступных среднестатистическому россиянину, самолетов. Мне нужны только те деньги, которые Вы собираетесь потратить на реанимацию трупа, ни копейки больше.. и ограничение полномочий Росавиации до разумного уровня (идеально - до уровня совещательного органа). И все. Все остальное я беру на себя. Это: рабочие места пилотов и авиатехников, инженеров и слесарей, диспетчеров и врачей, кассиров и охранников, это налоги, занятость досуга молодежи, транспортная доступность любого медвежьего угла в стране, в конце концов. Ну не нужен нам даже самый красивый пассажирский бомбардировщик, нам просто нужна авиация. Авиация - это когда летают, а не когда картинка в телевизоре, а у чиновника - яхта. Про яхту я Вам отдельную расписку напишу, где торжественно пообещаю ее не покупать.

Не справлюсь - расстреляете меня на Лобном месте. Под вспышки тех же фотокамер, так что пиар не пострадает в любом случае.
Ну что, идет?

С уважением, Авиатор.
26.02.2018