Первая заметка, которую пишу уже со своего ноутбука – накопил. Русской раскладки, естественно, на клавиатуре нет, печатаю буквы на память.
С моим супервайзером мы стали хорошими друзьями. На днях поехали с ним на местную барахолку. Могу сравнить её с китайским рынком у нас, на котором работают американцы и только по выходным. Насмотрелся на ассортимент, а ещё Чарли рассказал про redneck - это деревенщина по-нашему. По определению Чарли я понял, что redneck (red – красный, neck - шея) это простой работяга, который зарабатывает на жизнь тяжёлым физическим трудом, например, на ферме (поэтому, и шея красная), пьёт дешёвое пиво, смотрит гонки NASCAR и вообще является предметом бесконечных шуток и насмешек. Надо сказать, понятие это очень глубокое и уходит корнями в гражданскую войну в Америке, возможно, поэтому Чарли не смог дать четкого определения сходу, без объяснения предыстории.
Узнал немного подробностей о Чарли. Он отсидел 10 лет за вооружённое ограбление 32 банков и сейчас находится на probation. Probation это условно-досрочное освобождение, заключённый находится под строгим контролем полиции и ходит отмечаться, сдавая анализы на присутствие алкоголя и\или наркотиков в организме. Всё его тело в татуировках, про значение которых я помаленьку узнаю у него. Например, на предплечье у него надгробья могильных плит с именами погибших сокамерником. На второй фаланге указательного пальца правой руки – цифры 187. Сделал он её ещё до тюрьмы, это номер статьи за убийство. Делается именно в этом месте потому, что им человек нажимает на курок пистолета.
Работа проходит ночью, с 11 вечера до 7 утра. Из-за ремонтных работ из двух полос для движения осталась только одна. С каждой стороны стоит по человеку. Работа заключается в том, что мы по очереди пускаем поток машин. По радио передаём, когда «открываем ворота», какая машина была последняя и когда «ворота закрыты». В руке у каждого работника дорожный знак на палке, на одной стороне написано «Slow», а на второй «Stop». «Открыть ворота» значит повернуть знак стороной Slow к водителю, разрешив движение.
Ночная смена выгодна тем, что не жарко (поверьте, это очень важно), и тем, что машин практически нет. Возле знака стоит генератор, который освещает рабочее место. В нем, кстати, есть розетка. А в отеле неподалёку есть WI-FI, поэтому можно сидеть в интернете. Работает нас четверо, супервайзер и трое рабочих – 2 стоят на знаках, один в середине, на случай, если из середины участка выезжает машина. Все трое постоянно ротируются. Самый сложный момент в этой работе для американцев это когда машин долгое время нет и потом сразу с двух сторон одновременно. Подъехали машины, стоят с двух сторон, терпеливо ждут, а эти двое стоят и смотрят друг на друга, ожидая команды по радио от коллеги. Я в таких случаях просто открываю свой знак, сообщаю об этом и прошу придержать свои машины. Но не американцы. Не все конечно, но бывают случаи. В этот момент в игру вступает супервизор Чарли. Он, матерясь и попутно объясняя основы секса – что и куда, решает кто будет ждать, а кто пускать машины.
Бывают у нас и происшествия. Конец смены, под утро проезжает мимо нас на дикой скорости пикап, доверху гружённый нашими дорожными баррикадами. Бравый супервайзер бросился в погоню и через 20 минут приехал с этими же баррикадами, но уже в своём пикапе. Оказалось, два малолетних парня лет по 16 решили нажиться. Эти баррикады, из-за прикреплённым к ним световым сигналам, стоят по сотне зелёных, не меньше.
Ехали как-то после работы в офис. Смотрю, стоит нищий на перекрёстке. Их тут много, с табличками а-ля «Please help» или просто «Hungry» (“Голоден”). Мне стало интересно, спросил у Чарли, часто ли им дают деньги. Чарли подманивает персонажа, и вместо того чтобы дать денег, спрашивает, сколько он зарабатывает. 90-100 долларов в день! Мы пашем всю ночь и получаем меньше 60. Кажется, не ту работу мы выбрали.