Немецкий концерн Volkswagen представил новое, уже седьмое поколение среднеразмерного седана Jetta. Премьера состоялась на Детройтском автосалоне.
Jetta получила модульную платформу MQB. На этой же "тележке" построены Golf, Tiguan, Arteon и Teramont (последних двух в России пока нет, а Golf уже нет).
Середнячок прибавил 43 мм в длину (теперь этот показатель у Jetta составляет 4702 мм), 21 мм в ширину (1799 мм) и 6 мм в высоту (1459 мм).
Колесная база стала длиннее на 35 мм и теперь равна 2686 мм.
Коэффициент аэродинамического сопротивления Jetta серьезно снизился до 0,27.
Объем багажника остался на том же уровне - довольно внушительные 510 литров.
Интересные изменения произошли в гамме трансмиссий Jetta: если раньше седан был доступен с МКПП либо с 6-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, то теперь "робот" уступил место 8-диапазонному "автомату".
Когда машина появится в России, пока не известно, равно как и не известно, по какой цене. Текущее поколение Jetta можно купить от 1 029 000 рублей.