В прошлом году впервые на вооружение московского МЧС был поставлен снегоболотоход-вездеход повышенной проходимости, который используется при проведении патрулирований инспекторами ГИМС совместно с добровольными спасателями «Аквабайк Спас». Ему нипочем даже самые убитые дороги, грязь, вода, снег и даже битый лёд, куда проблемно добраться на привычных снегоходах и квадроциклах. Одно из самых популярных мест рыбалки у столичных жителей - это акватория Строгинской поймы, поэтому первый снегоболотоход спасателей Москвы начал патрулирование с этой территории, а мы на показательных учениях смогли поближе познакомиться с этим шустрым и резвым "мылышом" в зимних снежно-ледовых условиях.
Этот вездеход выпускает компания «Шерп» для нужд не только спасателей, но и геологических служб. Сделано это чудо на основе разработок Алексея Гарагашьяна.
Снегоболотоход развивает скорость до сорока пяти километров в час по суше.
Бездорожье для него и всякие препятствия на пути нипочем.
Размер шин "Шерпа" - 1600 х 600 х 25. Ого, да)
Готовы смотреть ледяные танцы с окунанием в прорубь?
Поехали!
Плюх!
Снегоболотоход отлично выходит из воды обратно на лед.
С легкостью преодолевает преграды высотой до одного метра, будь то завалы деревьев в лесу или камни. В болотах ему точно равных не будет.
В массовое производство вездеход "Шерп" был запущен в прошлом году, чему предшествовали несколько лет доработок, испытаний и тестирований.
Принципиальными особенностями по словам производителя (sherp.ru) являются запатентованные шины и система подкачки колес, легкий выход из воды на лед, механизм поворота с фрикционами и раздельным дисковым тормозом повышенной надежности, особенности конструкции топливной системы, позволяющие длительное время эксплуатировать вездеход при критических углах крена и дифферента без топливного голодания, высокая грузоподьемность, в том числе на воде.
Quadratisch, praktisch, gut! Ох, о чем это я? Но ведь так и есть, если приглядеться внимательней.
При габаритных размерах: длина 3,4; ширина 2,5; высота 2,3 метра; клиренс 60 см!
Дверей у "Шерпа" нет. В передней части откидной люк, если можно его так назвать.
Ездит вездеход на дизтопливе, и на нем основной бак объемом 58 литров и четыре дополнительных по 50.
По ямам-канавам, по лужам и рытвинам, по воде и жиже... Трудно представить, где бы мог не пролезть этот "кроха".
Ледокол, а не машинка!
Ну, а про "взобраться на горочку" вообще можно не говорить. Для него это и не преграда вовсе.
Такой вот он - вездеход-амфибия.
Понравился?
А ниже подборка репортажей про МЧС, среди которых и Хивус, и Нептун, и как работают службы. Читайте и добавляйтесь в друзья! Я всем рада.
Как работает Cлужба «01» МЧС России г. Москвы
Пожарная охрана МЧС России. Профессия настоящих мужчин
Один день со спасателями на Белом озере
Хивус, Змей и МЧС
"Нептун-15": покоритель воды, снегов и льда на службе столичных спасателей
Зимний отдых москвичей под контролем МЧС
