Покупая старый автомобиль, стоит тщательно подготовиться. Дело в том, что желание сэкономить может привести к плачевным последствиям, которые в дальнейшем доставят массу неприятностей. Попробуем дать несколько полезных советов, которые пригодятся в процессе.
• Даже старенькую шестерку или копейку стоит загнать на автосервис, чтобы специалист провел полную диагностику. Обойдется это долларов в 30-50, но убережет вас от необдуманного поступка. Кто знает, может быть именно у этой машины в ближайшее время выйдет из строя какой-то важный узел, и вам придется серьезно потратиться.
Некоторые запчасти на авто, пускай даже на старые модели, стоят больших денег.
• Тщательно изучите состояние кузова. Тут может быть огромное количество подводных камней. Если начало гнить крыло или крышка багажника, то это не беда. Но пороги и стойки крайне проблематично переваривать, да и процедура стоит немало. Чуть недосмотрев можно приобрести массу проблем. Если кузов восстановлению не подлежит, то либо отказывайтесь от машины, либо ищите донора.
• Если автомобиль сменить десятки владельцев – это лишний повод задуматься. Не так уж и проблематично подождать месяц-другой и найти транспортное средство с хорошим хранением и уходом. Если у него был всего один хозяин, который следил за своей "ласточкой", то считайте, что вам крупно повезло.
И в любом случае готовьтесь к тому, что придется тратиться на запчасти для авто, особенно, если речь идет про 80-е года выпуска. По-хорошему, стоило бы запретить передвигаться на такой рухляди по городу, только вот многие семьи тогда лишатся машины навсегда, а это не выход.
Поэтому – даже если у вас старая копейка или 412 Москвич, следите за его техническим состоянием и не экономьте на мелочах. Комплект зимней резины просто обязателен, а хорошее состояние тормозной системы может не раз спасти вам жизнь! Частенько наблюдается картина, как ВАЗ еле едет в потоке машин и все стараются держаться от него подальше.
Не стоит испытывать судьбу и не обращать внимания на плохую работу сцепления, ржавые колесные диски и прочее.