Резиновые автомобильные коврики это самое глупая и бессмысленная вещь на свете, которой нет никакого оправдания и практического применения. Особенно явно бесполезность проявляется в зимнее время года, когда на них попадает огромное количество грязи и снега с обуви. В результате образуются огромные лужи, в которых промокает обувь, а при попытках вытащить такой коврик обычно всё проливается на ворсовую обивку пола. Опытные автовладельцы кладут поверх резиновых ковриков газеты или специальные влаговпитывающие коврики, которые требуется ежедневно менять. При этом нет никакого удовольствия елозить ногами по шелестящей бумаге, не говоря о таких опасных случаях, когда она может забиться под педали.
А ведь существует простейшее решение данной проблемы — ворсовые коврики. При этом они обычно всегда имеют резиновое основание, препятствующее протеканию влаги на напольное покрытие. Но главное, что они не требуют ежедневного обслуживания и имеют более эстетичный вид, чем резиновые «корыта» заполненные темно-коричневой грязью. Но у автовладельцев существует стереотип, что ворсовые коврики надо использовать летом, а резиновые зимой. Это ошибка.
Ворсовые ковры должны использоваться зимой и в межсезонье, а вот летом наоборот предпочтительнее использовать коврики из резины.
Объясняется это очень просто. Зимой мало грязи, зато очень много воды. С зеркала поверхности воды испарение минимально, зато это же количество воды очень быстро испарится из влажной ткани. Летом наоборот много мелкодисперсной пыли, которая может плотно забиться в ворсовые ковры и впоследствии доставлять дискомфорт водителю и пассажирам (им придётся ей дышать). Сухую грязь летом гораздо проще и удобнее вытряхнуть из резинового коврика, чем пылесосить ворсовый.
Достаточно один раз попробовать ворсовые коврики зимой, чтобы навсегда забыть о грязных лужах на полу в автомобиле.
