КерчьИНФО сопровождает стройку века с того момента, как всё началось. Кажется, что мы знаем о транспортном переходе через Керченский пролив всё, и даже больше :) Для тех, кто ещё в начале своего знакомства с мостом, а также для тех, кто готов перечитывать и зачитывать мостовые факты, мы расскажем уникальные штуки, которые применяются и окружают стройку века. Здесь будет немножко технической информации, но это не страшно. В строительстве Крымского моста уникален каждый этап. Интересно, что значительная часть технических решений совпадает со строительством крупнейшего в мире Большого трансокеанского моста через залив Ханчжоувань. Однако для России эти технологии применяются впервые! Цифры такие: 595 опор. Два вида свай - на берегу - буронабивные сваи, на остальных участках - трубчатые. Глубина погружения свай - в среднем 50 метров. На одном из участков - 88 метров! К концу этого года мостостроителями погружено более 5 000 трубосвай, если перевести в километраж получится более 300 к