Первые французские, русские, испанские, итальянские, австрийские, датские броненосцы, а также большинство английских представляли собой деревянные корабли с полным парусным вооружением, борта которых обшили листами брони. Установка паровых машин и гребных винтов поначалу не внесла принципиальных изменений в корабельную архитектуру. Конструктивной основой для броненосцев «открытого моря», строившихся первые 10-15 лет после появления плавучих батарей типа «Девастасьон» , по-прежнему служил деревянный корпус классического линейного корабля либо фрегата. Только в Америке появлялись совершенно иные проекты. Сначала - «Демологос» (1814 год), затем батарея Стивенса (1841 год) и, наконец, «Вирджиния» с «Монитором» (1862 год). Почти через 50 лет после создания Фултоном «Демологоса» на североамериканском континенте опять сложилась ситуация, когда более слабому флоту противостоял превосходящий противник. И опять появилось нетрадиционное решение, которое хотя и не повлияло на ход вой