Автопром- водка, сало, черный хлеб.

Ранее я написал пост про производство в Китае. Немного хотелось бы затронуть тему автопрома, так как одни пишут, что американские машины лучше европейских, а те в свою очередь лучше русских. Хотелось бы вам открыть маленькую правду от приемщиков автопрома. Так уж получилось, что когда я ездил принимать пресс-формы по своему проекту, на производстве шла приемка пресс-форм для производств в России. Один приемщик из Питера, тойоты. Один из Тольятти, от лады. Один из Ульяновская, УАЗ Патриот. Один с фольцвагена.

Ну как обычно, приемка дело долгое, и новенький, кто приезжает, должен привезти с Родины водки, сала и черного хлеба. А потом идет плавное распитие и сравнивание машин, кто круче.

-Что не говори, Серег, а японки самые лучшие- сказал Владислав из Тойоты,- смотри какое изделие получается. Не повело, облоя по минимуму. Сборка будет гуд.

-Не, Влад, -перебил Серега из Фольцвагена,- чем же она лучше? Мы с тобой на одном китайском заводе оборудование покупаем. Сырье что ты, что я у Полипластика берем. Да что там сырье и оборудование, оба в Тольятти начинали. С какого *уя оно лучше?

-Молодой, наливай, нарезай,- басовито обратился приемщик из Тольятти ко мне, Иван Сергеевич, и пока я начал разливать и резать сало, он продолжил- Сергей, Влад...вот вроде оба вы были у меня в подчинении в Тольятти, ушли к конкурентам, сделали карьеру, а я вас всему обучил и главного не поняли?

-Чего ж мы не поняли, Иван Сергеевич?-в один голос возмутились Сергей и Владислав.

-Так молодой налил, взяли по бокалу.- Иван Сергеевич встали и продолжил- Да, оборудование и сырье мы покупаем в одном месте, мы все работаем в одной отрасли, и все начинали работать вместе, у нас машины собираются одинаково. Приемка и наладка происходит в одном месте и поэтому каждый из вас знает, что надо привезти водку, черный хлеб и сало, потому что встретит коллегу, которые вот уже месяц торчит в этом китайском захолустье, и не оставит его в одиночестве. И что это значит, мои любимые коллеги?

-Система, Иван Сергеевич.- Сказал я.

-Правильно молодой,-продолжил Иван Сергеевич,- Мы живем в системе, где всё и все одинаковы, и что бы там не говорили, машины у нас коллеги одинаковы, остальное это маркетинг и дешевые понты.

-Эх, учил-учил, я вас всех, а вы все спорите у кого машины лучше, а проходимость как на УАЗ Патриот, так и никто из вас и не сделал у себя. Иван Сергеевич, ты ж у меня кандидатскую защищал, а эти двое практику у меня постоянно проходили, а машины у вас все равно говно-вздохнул, Семен Константинович из УАЗ Патриота,- хоть приучил водку с черным хлебом и салом брать на приемку, а то так бы и сдох от местной жрачки. Ну за нас!

Мы выпили по стопочке, закусили шматом сала с черным хлебом и разошлись по своим испытательным стендам. Мы еще раз все вместе встретились через 3 месяца в Туле и так же немного выпивали. Одно было понятно, что автопром сейчас везде одинаков и нет разницы между моделями, есть только маркетинг и дешевые понты, а вот без сала, черного хлеба и водки в Китае хреново.