В последние годы системы искусственного интеллекта для управления автомобилями стали чуть ли не главной темой среди инженеров. Пока пионерами данной сферы остаются разработчики компании Tesla, однако их прототипам еще далеко до массового использования. Исправить эту ситуацию, а заодно сделать "умные" автомобили более доступными как раз и решились создатели амбициозного стартапа X-Matic.
Молодые инженеры из X-Matic решили воплотить в жизнь идею о модульной системе автономного управления автомобилем. Похожая идея уже давно витала в воздухе, однако только сейчас можно начинать говорить о её первых вариантах реализации. Главным преимуществом систем X-Matic является их дешевизна, но каким образом инженерам компании удалось достичь столь малой себестоимости своего изобретения?
Здесь сразу же следует сделать небольшую ремарку: система LaneCruise (именно так называется продукция компании X-Matic) не является полноценным автопилотом для автомобилей. По сути это автономный бортовой компьютер, состоящий из процессора, камеры, пользовательского интерфейса для водителей и двух приводов. В своей работе LaneCruise не использует никаких GPS-датчиков, а руководствуется изображением, полученным от фронтальной камеры.
С одной стороны, такой подход позволил снизить стоимость производства LaneCruise и сделать эту систему универсальной практически для любого автомобиля. С другой стороны, LaneCruise выступает лишь вспомогательным средством и не может полностью заменить водителя автомобиля в его управлении.
