С прошлого года белорусов обязали с 1 декабря по 1 марта ездить на зимних шинах. В противном случае грозит штраф. Мы уже не раз проводили подобные проверки и констатировали: количество сознательных водителей увеличивается. Что в этом году? Берем блокнот, ручку и отправляемся на крупную парковку одного гипермаркета.
Наступил первый день зимы, ночью шел снег. Все сознательные автовладельцы уже давно "переобули" свои автомобили в хорошие зимние шины.
Для начала еще раз напомним, что согласно п.207-1 ПДД c 1 декабря по 1 марта зимние шины на автомобилях технически допустимой общей массой до 3,5 т, легковых и грузопассажирских автомобилях массой свыше 3,5 т, а также автобусах массой до 5 т стали обязательными.
В части 2 пункта 25 Приложения 4 к Правилам требования конкретизируются: зимние шины должны быть промаркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее либо знаками М+S, M & S, M.S, M S, All Seasons. При этом устанавливается, что шины на указанном покрытии должны иметь высоту рисунка протектора не менее 4 мм.
Штраф за неиспользование зимней резины составляет 0,5 базовой величины (10 руб. 50 коп.). Штраф до 1 б.в. (21 руб.) либо предупреждение грозит владельцу машины, на которой установлена зимняя резина с высотой протектора менее 4 мм.
В прошлом году наша проверка показала, что рискованных белорусов совсем мало: из 100 автовладельцев только трое использовали сильно изношенные зимние шины, еще трое устанавливали неподходящие шины на одну из осей.
Паркуемся возле легендарного для всех белорусов универсала Volkswagen Passat B3. Автомобиль покрашен в стильный зеленый. Даже в XXI веке на него смотреть приятно. Но что с шинами?
Спереди стоят новенькие российские шипованные Kama Euro, даже "усики" еще не стерлись.
А вот на задней оси непонятно что. Раньше это был зимний Nexen, но стерся донельзя. Ламелей уже не видно, эти шины как зимние больше не работают. Крайне опасное решение, потому что безопасную для обычных водителей недостаточную поворачиваемость этой машины владелец делает избыточной. При любом удобном случае на скользкой поверхности авто будет заносить, причем очень резко, а системы стабилизации нет… Как-то об этом мы уже писали.
А вот еще один любитель острых ощущений.
Спереди - "зима", сзади - "лето". Самая опасная конфигурация, если вы не любитель "подрифтить" на переднем приводе. Но 13-дюймовые шины стоят копейки, зачем на них экономить?
Владельцы дорогих автомобилей сознательные, обычно у них новые зимние покрышки приличных брендов.
На всех новых "бюджетниках" тоже приличные зимние покрышки. Исключение одно - Geely LC Cross на "лете". Возможно, хозяин только купил машину и еще не успел "переобуть"?
Ржавенький Mercedes C-Class ездит на летних шинах, причем не самых новых. Надеемся, владелец позаботится о шинах. Машина к тому же еще и заднеприводная…
Попутно отмечаем национальные особенности кузовного ремонта старых машин.
Следующий интересный автомобиль - Jaguar S-Type. Если честно, он такой замученный на вид, что похож на старого "корейца", а никак не на пафосный британский "премиум". И шин у него, считай, нет. Кстати, купить такой автомобиль, судя по объявлениям, можно за 5-6 тысяч долларов.
А вот владельца этого автомобиля можно только похвалить: шипованные шины он поставил на задней оси, а зимние - на передней. На льду в занос уйти будет тяжело. И вообще на заднюю ось всегда надо ставить шины получше.
Даже кабриолеты ездят на нормальной "зиме".
В этом году среди 100 автовладельцев мы нашли все-таки больше несознательных: 11 против 6 в 2016-м. В шести случаях на одной из осей (как правило, задней, что опаснее) стояла сильно изношенная зимняя покрышка или летняя, в пяти - вообще "лето" или "лысые" покрышки.
Что касается других тенденций, то всесезонных шин практически нет. "Шипы" предпочли только 6 владельцев, и то не всегда на двух осях.
Скоро пойдут снегопады, и в это время про ДТП на дорогах, увы, мы пишем в новостях каждый день. А нам хотелось бы не писать о них вообще. Будьте осторожны за рулем!
Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram.