Осень в самом разгаре, уже холодает и по сути сезон закончился… Не смотря на то, что официальное закрытие еще впереди (15 октября), было принято решение разобрать кузов Сестрички и начинать более глобальное восстановление.
Работы не останавливаются ни на один день (все быстро и легко только при пролистывании бортового журнала), есть много фото материалов, но нет времени писать. Думаю, что реставрация закончится к лету следующего года и есть вероятность, что Сестричка откроет сезон вместе с Мечтой.
Кто следил за историей с нашей Мечтой знает, что пескоструйная обработка- это ответственный процесс. Данная процедура может не только очистить металл от старого ЛКП и коррозии, но и перекосить крышу. Для тех кто забыл или не читал, я напомню ту грустную историю. Именно по этой причине я сомневался, а стоит ли рисковать?! Думаю, что стоит. Руками очистить кузов не проблема, но качественного результата добиться будет очень сложно или даже не возможно.
Подготовка к разборке- это тоже серьезный и сложный процесс. Все детальки, болтики, шланги, агрегаты рассортированы по коробочкам и подписаны. Все резьбовые отверстия закрыты временными болтами. Шпильки "одеты" в шланги. Подвеска демонтирована и установлена донорская. Весь этот процесс занял около двух недель. Вдумчиво и не спеша.
Состояние голого кузова внушает доверие и обнадеживает. Надеюсь дыр будет немного, а может и вообще не будет. Посмотрите состояние салона и багажника.
Начало положено! Ждем окончания процесса. Машинка на эвакуаторе и уезжает с Парка Культуры, а вернется через несколько недель на пр. Вернадского для сварочных и окрасочных работ. Пока-пока!
До новых встреч в моем блоге! Всё будет хорошо! ;-)