Решили мы разобраться, какой же из Камазов самый крутой и представьте себе, мы это выяснили. Скорее читайте кто победил.
1. Самый крутой тягач.
Первое место отдадим самому современному тягачу от Камазовцев.
Камаз 5490 NEO - точно самый крутой тягач от Камского производителя. Тут использована кабина от Mercedes-Benz Axor, мотор от Cummins мощностью 401 л.с., и, впервые на Камазе, стоит автоматическая коробка передач!
Полная масса автопоезда может достигать 44 тонн, так что лишний раз не придется возвращаться за тем, что не вошло. На заправку заезжать часто не придется, если заказать дополнительный бак на 400 литров к 695 литровому основному, общего объема топлива в 1095 литров хватит на 3500 км пробега, а это от Москвы до Барнаула без дозаправок! На трех полных баках можно от Москвы до Владивостока доехать, вот это автономность!
Хотите подробностей, тогда жмите сюда.
2. Самый крутой самосвал.
Второе место в нашем рейтинге занял супер-самосвал Камаз 6580.
Модель 6580 может увезти в своем кузове 25 тонн груза, и это только официальная цифра, умельцы наверняка смогут загрузить и все 30 тонн. Полная масса достигает 41 тонны и передвигать такую массу под силу только мощному мотору, тут как раз такой имеется: под кабиной установлен Cummins объемом 11.8 литра мощностью в 419 л.с. и крутящим моментом в 2093 Нм!
Коробка передач тут механическая, но передач 16 штук, интересно, по ощущениям водитель сможет сказать, на какой из этих 16-ти передач он сейчас едет?
Заинтересовались камским силачом? Подробнее о нем можно узнать тут.
3. Внедорожник-трудяга
Почетное третье место занял простой трудяга, но очень нужный герой бездорожья модель 43118.
Шасси Камаз 43118, скромное и незаметное на первый взгляд, но способно пролезть до любого пункта назначения, если есть хотя бы намек на дорогу, и не просто пролезть, а и сделать свое важное дело. Дела эти могут быть разнообразные: возьмем, например, бортовой грузовик с КМУ (Крано-манипуляторная установка) Камаз 65861 на шасси 43118 и расскажем о незаметном герое путей и направлений нашей Родины.
Куда вездеходу без полного привода? Только на асфальт =) Наш же герой имеет полный привод 6х6, межосевые и межколесные блокировки, двигатель объемом 11.8 литра и мощностью 300 л.с. и механическую коробку передач всего на 10 передач.
Мощности в 300 сил хватает для перемещения по бездорожью грузовика массой до 22.5 тонн.
Захотели себе такой или просто очень интересно? Не стесняйтесь, узнайте все подробности здесь.
4. Победитель ралли Дакар
Вне зачета, но точно главный грузовик Камаз — это гоночный болид 4326-9.
Как же мы могли обойти легендарную модель Камаз 4326-9, позволившую Эдуарду Николаеву выиграть ралли Дакар в 2017 году? Классическая для Камаза бескапотная компоновка, мотор в 950 сил и страх, вселяемый во всех соперников только при одном виде синего грузовика, летящего по дюнам.
Поломался любимый Камаз? Скорее переходите за запчастями сюда.