Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Vivocarnews

BMW X2 в 3 ракурсах

Мой друг и композитор Дмитрий Сундырев написал как-то вещь с названием "Канитель в 3 ракурсах" для балалайки и фортепиано. Отличная вещь, мы с ним играли в залах. Вот, БМВ выпустила Х2 тоже в 3 ракурсах. Заценим-ка! Ракурс первый - стандартный БМВ Х2. 17 и 19 дюймов колёсные диски, стильные защитные накладки, к тому же большие (что хорошо). Ракурс второй - BMW X2 M SPORT. Нет, 340 сил под капотом не ждите (пока что), но зато можно поставить 20-дюймовые диски. Тут другие обвесы, а область защитных накладок почти целиком закрашена в цвет кузова. Ракурс третий самый интересный - BMW X2 M SPORT X. Соединение первого и второго ракурсов. Защитные серые обвесы ещё стильнее, колёса до 20 дюймов. Вот в таких версиях новый БМВ Х2 выйдет на рынок. Три мотора: бензиновый (141 сила) и два дизеля мощностью 190 и 231 лошадиную силу. Коробки передач - 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением или 8-ступенчатый "автомат". Привод - передний или полный. Текст: Антонов Аслан.

Мой друг и композитор Дмитрий Сундырев написал как-то вещь с названием "Канитель в 3 ракурсах" для балалайки и фортепиано. Отличная вещь, мы с ним играли в залах. Вот, БМВ выпустила Х2 тоже в 3 ракурсах. Заценим-ка!

Справа - BMW X2, в центре - X2 M SPORT, слева - X2 M SPORT X
Справа - BMW X2, в центре - X2 M SPORT, слева - X2 M SPORT X

Ракурс первый - стандартный БМВ Х2. 17 и 19 дюймов колёсные диски, стильные защитные накладки, к тому же большие (что хорошо). Ракурс второй - BMW X2 M SPORT. Нет, 340 сил под капотом не ждите (пока что), но зато можно поставить 20-дюймовые диски. Тут другие обвесы, а область защитных накладок почти целиком закрашена в цвет кузова. Ракурс третий самый интересный - BMW X2 M SPORT X. Соединение первого и второго ракурсов. Защитные серые обвесы ещё стильнее, колёса до 20 дюймов. Вот в таких версиях новый БМВ Х2 выйдет на рынок. Три мотора: бензиновый (141 сила) и два дизеля мощностью 190 и 231 лошадиную силу. Коробки передач - 7-ступенчатый "робот" с двойным сцеплением или 8-ступенчатый "автомат". Привод - передний или полный.

Текст: Антонов Аслан.