Идея возникла после катастрофы в 2013 году лайнера южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines в аэропорту Сан‑Франциско. Тогда Boeing-777, летевший из Сеула, разбился при посадке: погибли три пассажира, еще 181 человек получил ранения.
Проанализировав травмы, полученные пассажирами в той катастрофе, американские эксперты пришли к выводу, что снизить риски можно: для этого необходимо развернуть кресла спиной к носу, поскольку это обеспечит лучшую поддержку спины и головы в случае резкого торможения.
Представители авиакомпаний раскритиковали выводы экспертов, заявив, что пассажирам вряд ли понравится летать спиной вперед.
