Прототип Platform 2.1 на базе Lexus LS отличается двумя рулями и двумя местами водителя.
Японский автопроизводитель активно обкатывает беспилотные технологии для автомобилей и представляет необычные технические решения, призванные соответствовать правилам государств, где идут тесты.
Власти США требуют присутствия человека на месте водителя в беспилотном автомобиле, но в Toyota хотят чистоты эксперимента и в Toyota Research Institute предложили нетривиальное решение проблемы. Оснащённый автопилотом Lexus LS 600h L оснастили вторым комплектом руля и педалей!
Прототип способен работать в двух режимах — Chauffeur и Guardian. В первом машина находится полностью под управлением человека, а во втором водитель может пересесть на место с резервным рулём и педалями, чтобы вмешиваться в управление только в экстренной ситуации.