Работы по строительству Красносельско-Калининской линии метро потребуют выделения дополнительных средств из бюджета Петербурга. В 2018 году на строительство новой линии Смольный рассчитывает выделить дополнительно 5,6 млрд рублей.
Сумма дополнительного финансирования работ была озвучена 4 сентября в ходе "нулевых" бюджетных чтениях в Заксобрании Петербурга. В случае выделения дополнительных финансовых средств завершение строительства линии станет возможным в 2022 году.
Для завершения строительства линии метро необходимо сформировать надлежащие лимиты финансирования, которые будут отражены в Адресной инвестиционной программе на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов. Благодаря такому перераспределению средств удастся завершить стройку в установленные контрактом сроки, заявил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
Красносельско-Калининская линия должна пройти от действующей станции метро "Обводный канал" на юго-запад Петербурга. Она будет состоять из шести станций - "Каретная" (пересадка на "Обводном канале"), "Боровая", "Заставская" (пересадка на "Московских воротах"), "Броневая", "Путиловская" (пересадка на "Кировском заводе") и "Юго-Западная" (другое название - "Казаковская").
