Автомобилистам знаком ряд действенных методов тестирования состояния сцепления. Рассмотрим каждый более внимательно и подробно.
Предварительно необходимо подчеркнуть, что речь пойдет исключительно о механической коробке переключения передач.
К наиболее верному способу относится демонтаж и осмотр, что под силу только специализированным станциям технического обслуживания.
Пробуксовка
Для того чтобы проверить работу сцепления на предмет пробуксовки (отсутствие полноценного сцепления с маховиком) без применения специальных инструментов и оборудования необходимо проделать следующие манипуляции:
1. Установить автомобиль на ровную площадку;
2. Запустить силовую установку;
3. Затянуть стояночный тормоз;
4. Перевести рычаг коробки в третью или четвертую скорость;
5. Плавно отпустить крайнюю левую педаль и нажать на педаль акселератора.
В случае, что со сцеплением все в норме, силовая установка должна заглохнуть. Если агрегат продолжает урчать с включенной передачей, а транспортное средство не сдвигается с места, можно с полной уверенностью утверждать том, что требуется техническое обслуживание и ремонт.
Если блок, о котором мы говорим в этой статье, даёт сбои и не выключается до конца, характеризуется в профессиональном сленге, как «ведение». При возникновении подобной проблемы передачи начинают включаться труднее. Выявление подобных неполадок потребует следующего:
1. Запустить силовую установку;
2. Выжать крайнюю левую педаль и перевести рычаг в положение «1 передачи»;
3. Если при включении первой передачи и выжатом сцеплении вы столкнулись с определенными трудностями, вероятнее всего его «ведет».
При помощи вышеописанных методов и определенной теоретической подготовке вы без труда сможете определить эффективность. Дефектовку и при необходимости ремонт важно проводить до того, как узел окончательно выйдет из строя, чтобы избежать неприятностей в дороге.
Без ремонта не эксплуатируем
Важно помнить, что использовать машину с неисправностями категорически воспрещается. Неисправное сцепление может спровоцировать неадекватное поведение и возникновение форс-мажорных непредвиденных обстоятельств. При своевременном техническом обслуживании, бережливой эксплуатации все узлы и агрегаты должны функционировать слаженно и четко.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.
