Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Единственная подземная станция МЦК.

МЦК - московское центральное кольцо, совместное предприятие Московского метрополитена и РЖД. Весь маршрут - это Московская окружная железная дорога по которой по часовой стрелке и против часовой стрелке курсируют электропоезда типа ЭС2Г "Ласточка". Однако, эти электрички интегрированы с метро, то есть переход с обычного метро в поезда МЦК и наоборот дополнительной платы не требует. То есть МЦК - метро? Наверное так. Но все же инфраструктура -это дорога железная. Так вот, если все это предприятие железная дорога, то логично предположить, что весь маршрут проходит по поверхности, а не как принято в метрополитене - под землей. И все же часть пути и на этом маршруте проходит под землей. Это примерно километровый туннель идущий с юга на север от улицы Вавилова до берега Москва-реки. Вот в его южной части и расположена станция МЦК "ПЛощадь Гагарина" (под которой и проходит этот железнодорожный туннель. 1. Вот так выглядит эта станция, если смотреть в северном направлении. 2. А на юге видн

МЦК - московское центральное кольцо, совместное предприятие Московского метрополитена и РЖД. Весь маршрут - это Московская окружная железная дорога по которой по часовой стрелке и против часовой стрелке курсируют электропоезда типа ЭС2Г "Ласточка". Однако, эти электрички интегрированы с метро, то есть переход с обычного метро в поезда МЦК и наоборот дополнительной платы не требует. То есть МЦК - метро? Наверное так. Но все же инфраструктура -это дорога железная.

Так вот, если все это предприятие железная дорога, то логично предположить, что весь маршрут проходит по поверхности, а не как принято в метрополитене - под землей. И все же часть пути и на этом маршруте проходит под землей. Это примерно километровый туннель идущий с юга на север от улицы Вавилова до берега Москва-реки. Вот в его южной части и расположена станция МЦК "ПЛощадь Гагарина" (под которой и проходит этот железнодорожный туннель.

1. Вот так выглядит эта станция, если смотреть в северном направлении.

2. А на юге видно входной портал туннеля.

-2

3. А вот и поезд, идущий со стороны станции Лужники на юг.

-3

4. Это ЭС2Г-071. Под землей темно, выдержки приходится делать длинные.

-4

5. Остановки электропоездов очень короткие, что-то около минуты. И вот ЭС2Г-071 уже удаляется в сторону станции Крымская.

-5

6. И практически тут же, навстречу со стороны Крымской в сторону Лужников подошла ЭС2Г-064.

-6

7. Со станцией "классического" метрополитена (станция "Ленинский проспект") станцию "Площадь Гагарина" соединяет подземный переход. Кстати, не очень длинный. Сначала немного вниз по лестнице (вверх есть вариант на эскалаторе).

-7

8. Затем зал турникетов, которые впервые пугают, но, на самом деле это просто формальность - прикладываете билет по которому входили в метро\на МЦК и осуществляете пересадку. Деньги не списываются.

-8

9. И еще один проход, уже к станции "Ленинский проспект". За поворотом уже "реальное метро".

-9

10. Вот она, станция Ленинский проспект, и входящий на нее поезд метрополитена.

-10

Вот как-то так на сегодня. Все снимки сделаны в ноябре 2018. На этом заканчиваю, всем спасибо за внимание, комментарии и оценки, а также за то, что вы делитесь этими записками в социальных сетях.