Мы любим скремблеры за их непринужденный крутой вид. Но они не только красивы внешне, также эти мотоциклы неизменно являются самыми полезными и практичными по сравнению с большинством кастомов.
Именно практичность и пригодность использования в тяжелых условиях подвигли Алисию Марию Элфвинг построить скремблер на базе модели Sportster. В этом ей помог ее партнер Джефф Вульф. Ее предыдущий проект Ducati Monster выглядит потрясающе, но он не подходит для многокилометровых путешествий.
Sportster 883
Алисия говорит, что она ставила перед собой задачу создать мотоцикл полностью отличный от Monster. Ducati хорош для преодоления каньонов и извилистых троп, но далеко на нем не уедешь, потому что он не удобный и совершенно не оборудован приспособлениями для перевозки багажа.
Дейв Земла из Burly Brand помог столкнуть все с мертвой точки. Алисия объясняет, что он подхватил идею переделки Harley Davidson Sportster. Тогда она созвонилась со своей подругой, владелицей подходящей модели, и предложила ей поучаствовать в проекте. Она сразу же согласилась и предоставила свой Sportster 883 2001 года. Мастера незамедлительно приступили к разборке.
Детали
Хозяйка мотоцикла довольно высокая женщина, поэтому первой задачей в списке было увеличение дорожного пространства. Burly Brand предоставили амортизаторы Stiletto 381 мм, а также хвостовую часть в стиле кафе-рейсеров, руль от скремблера и подножки от кроссового байка.
Алисия разобрала Sportster до шасси и двигателя, установила руль и седло на подрамник и начала подбирать топливные баки. В конце концов, она остановила свой выбор на экземпляре от Honda CB350. Конечно, кто-то назовет установку такого бака на Harley Davidson богохульством, но именно поэтому эта идея понравилась Алисии еще больше. Линии были идеальны, полное совпадение с хвостовой частью, так что решение было принято окончательно.
Вульф помог Алисии модифицировать топливный бак так, чтобы он не закрывал головы Harley, а его линии плавно перетекали в седло. Небольшую полку багажника нашли на помойке=барахолке, ее немного переделали и установили с помощью комплекта втулок.
Затем Вульф обрезал раму, приварил петлю и угловые вставки для большей прочности. Небольшое заднее крыло было изготовлено из куска металла, который валялся без дела у гаража. Его соединили с кастомным брызговиком, защищающим двигатель от попадания грязи. Переднее крыло обрезали для соответствия.
Оригинальные передние подножки Sportster были удалены. Теперь органы управления расположены ниже и дальше, что положительно сказалось на эргономике.
Передняя вилка была усовершенствована с помощью регуляторов преднатяга, а выдвижную опорную ножку нарастили, чтобы она соответствовала увеличенному дорожному просвету.
DNA Speciality предоставили новое хромированное заднее колесо размеров 18 дюймов на 3,5 дюйма, его заспицевали с оригинальной ступицей Sportster. Оба колеса теперь обуты в шины Continental TKC80 двойного назначения. Что касается главной передачи, то ременное устройство заменили на цепь при помощи комплекта от Lowbrow Customs. Она работает с натяжителем от колеса скейтборда.
Также Алисия установила выхлопную систему от DP Customs, разобралась с тросами управления, установила магистраль из нержавеющей стали и кастомную рамку для номерного знака.
Конечная настройка и работы с проводкой доверили Адаму Гаспику из Gasser Customs. На мотоцикл были установлены воздушный фильтр и задний фонарь от Boyle Custom Moto.
Список установленных запчастей завершают ручки Renegade, стойки Slimline от Bitwell, спидометр и тахометр 2 в 1 Acewell2853 от Dime City Cycles.
Однако драгоценным камнем в короне стала цветовая схема. Алисия сразу знала, что мотоциклу необходим яркий цвет. Она остановила свой выбор на зеленом за его нейтральную половую принадлежность и броскость одновременно. Оттенок напоминает Изумрудный Город Волшебника Страны Оз.
Покрасочные работы были проведены в мастерской JG Fabrication and Design, Вульф самостоятельно нанес полосы, узоры и надпись Blondezilla на топливном баке.
Blondezilla—это кличка хозяйки мотоцикла. Теперь у нее есть машина под стать ее характеру.
Больше фото тут
MotoTeamRussia
Мотоциклы Harley Davidson - новости, обзоры, тестирования.