апд. Компания Мотор Мастер попросила указать, что услуги станочного цеха и участка по ремонту топливной аппаратуры производятся на аутсорсинге у их партнеров.
------------------------------------------------------------------------------------------------- Любителям индустриального пейзажа здесь раздолье, грузовой автосервис расположен прямо у ТЭЦ, иногда мимо пролетает аэроэкспресс, а за забором склады сыпучих материалов, а следовательно и сотни самосвалов, которые в основном сюда и заезжают.
В Мотор-Мастер смело могут приезжать все у кого с грузовой машиной, что-то не так, здесь делают ремонт любой сложности, гарантийное тех.обслуживание КАМАЗов, МАЗов, Урала, спецтехники Меркатор, капитальный ремонт двигателей, приводят в порядок КПП, ТНВД, в общем все что надо отшлифуют, и как надо расточат!
Подробно обо всех цехах и видах работ расскажу и покажу далее:
Работники сервиса прислали потом граффити, которое до недавнего времени красовалось недалеко от них, показывая дорогу!
;-)
Сразу расскажу, как проехать, чтобы тем, кому пригодится пост, не пришлось долго листать
;-)
Находятся они по адресу город Казань, ул.Лебедева, 1 к.7, работают пн-пт с 8:00 до 17:30
Координаты для навигатора: широта 55°45’24’N (55.756736), долгота 49°7’22’E (49.122709)
Сайт и инстаграм грузового автосервис: мотор-мастер.рф, instagram.com/motor.master/
4. Итак, въезжаем на территорию.
5. Сначала само собой проводится тех.осмотр и первичная диагностика автомобиля тут же в специальном сервисном центре.
6. В ходе процедуры Техосмотра, которая занимает около 45 минут, проверке подвергнутся:
- тормозная система;
- колеса и шины;
- рулевое управление;
- оптика;
- ремни безопасности;
- звуковой сигнал и зеркала;
- стеклоомыватели и стеклоочистители.
7. В сервисном центре вы можете пройти процедуру техосмотра для любых транспортных средств, а также застраховать свое транспортное средство.
8. По итогам выдается распечатка результатов, с которой далее автомобиль может передвигаться по соответствующим цехам.
9. Важный момент, МОТОР-МАСТЕР сертифицированный сервисный центр по гарантийному ремонту и обслуживанию компаний КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, Мерактор.
То есть центр соответствует большому списку требований, которым необходимо соответствовать, чтобы получить и регулярно подтверждать.
10. Мощная вентиляция в цехах однако ;)
11. Вот кстати еще одна фотография из их архивов, новенький Урал, заехавший сюда эти летом на гарантийный ремонт
12. А мы идем дальше. В слесарный цех.
13. В слесарном цехе 12 ремонтных машиномест.
Как и на других участках, имеются ямы, кран-балки, различное подъемное и пневматическое оборудование. Для замены шкворней имеется универсальный шкворнедав мощностью до 60 тонн.
14. Здесь при необходимости делают дополнительную компьютерную диагностику
И проводят выявление причин неполадок с электронным управлением КПП, ДВС
По пневмосистеме делают:
Ремонт пневмосистемы автомобиля или прицепа
Замена тормозного пневматического крана четырехконтурного
Замена пневморессоры
Замена пневмомагистрали
Регулировка пневмокрана тормозных сил
15. По тормозной системе здесь делаются:
Замена тормозных колодок
Снятие установка суппорта (дисковые тормоза)
Переборка суппорта (замена направляющих)
Переборка суппорта (замена механизма самоподвода)
Снятие установка тормозного диска
Снятие установка разжимного вала
Снятие установка разжимного вала (с реставрацией посадочных шеек)
Снятие установка тормозных колодок (барабанная система)
Снятие установка тормозного барабана
Замена тормозного рычага
Клепка тормозных колодок
Замена тормозной камеры
Замена энергоаккумулятора
Замена ресивера
16. Выполняемые работы по трансмиссии:
Замена сцепления
Регулировка хвостовика редуктора ведущего моста
Ремонт КПП (классификации ZF, КАМАЗ)
Замена крестовины карданного вала
Снятие установка карданного вала
Ремонт редуктора среднего моста с регулировкой
Ремонт редуктора заднего моста с регулировкой
Снятие установка редуктора МОД
Снятие установка редуктора ведущего моста
17. Виды слесарных работ, которые делают в этом цехе
Шприцовка а/м
Регулировка ступичного подшипника
Замены:
Оси балансиров (капремонт подкатной тележки)
рессоры передней с заменой втулок
полурессоры (без замены втулки рессорной)
балки
амортизатора
нижней реактивной штанги
верхней реактивной штанги
V-образной реактивной штанги
подшипника ступицы (при снятой ступице)
пневморессоры подвески (в сборе с опорой)
18. Производится ремонт рулевого механизма:
Замена шкворней рулевых за ось
Замена балки моста рулевая ось
Замена ГУР с прокачкой системы
Замена НШ с прокачкой
Замена поворотного кулака
Снятие установка рулевой тяги с ремонтом рулевых наконечников
Регулировка угла схождения передней рулевой оси (на стенде)
19. Мне показалось удобным, что в одном месте можно отремонтировать практически любые детали и агрегаты.
Это и является одним из конкурентных преимуществ этого сервиса, так как они ничего не отдают на сторону, а все делают сами в одном из своих цехов - получается целый мини-завод по ремонту и восстановлению грузовых автомобилей.
20. Здесь также ремонтируют вот эти шустрые машины, которые помогают нашим МУПам делать Казань чистой и красивой
;-)
21. При необходимости есть и выездная бригада "Меркатор" для ремонта спец.техники на месте со специально оборудованной машиной.
22. Идем дальше.
Моторный цех, где в Мотор Мастер делают диагностику и капитальный ремонт двигателей
23. Чтобы выявить точную причину поломки двигателя, перед ремонтом надо обязательно проводить диагностику.
Она сокращает время простоя автомобиля, без определения причин неисправности невозможно проводить качественный ремонт. В ходе диагностики мастера также определяют степень износа двигателя.
Проверке подвергают:
Шейки коленвала на предмет наличия задиров
Герметичность и геометрию головки блока цилиндров
Герметичность клапана
Геометрию блока двигателя
Газораспределительный механизм и пр.
24. Здесь производят снятие/установку
ДВС (КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ, КАММИНЗ, kummins)
поддона ДВС (КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ, КАММИНЗ, kummins)
и промывку центрифуги
25. Прочие работы, выполняемые в этом цехе:
Переборка ДВС (включая расточку коленвала, распредвала ремонта постели блока, ремонта ГБЦ
Притирка клапанов
Регулировка клапанов ДВС
Снятие установка промывка центрифуги
Замена турбины (ТКР, турбокомпрессор)
Замена компрессора пневматического
27. Здесь также делается:
Замена прокладки ГБЦ (КАМАЗ Евро-4 Common rail)
Замена прокладок ГБЦ (КАМАЗ)
Замена прокладок ГБЦ (МАЗ-236)
Замена прокладок ГБЦ (МАЗ-238)
Замена вкладышей коренных ДВС (КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ, КАММИНЗ, kummins)
Замена вкладышей шатунных ДВС (КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ, КАММИНЗ, kummins)
Замена масла двигателя (ДВС, масло фильтром)
28. Специальный стенд, на котором прогонят отремонтированный двигатель.
30. Термическая мойка узлов двигателя.
31. Идем дальше, проходим мимо сервисного центра и идем в станочный цех.
32. Чего я не ожидал увидеть, так это советские станки!
;-)
33. А они есть, в количестве двух штук. Этот вот восстановлен в 2011-м году.
35. Перечень работ в цеху:
Шлифование коленвала
ГБЦ
Выявление трещин на ГБЦ
Выравнивание привалочных плоскостей
Хонингование
Первичная обработка цилиндров с использованием крупного абразива
Финишная обработка с использованием мелкозернистого абразива
Для расточки применяются станки, на которых на низкой скорости добиваются нужных размеров с точностью до 0, 01 мм, а также осуществляют качественную обработку и соблюдают геометрию; на припуск оставляют 0,1-0,15 мм, чтобы избежать перекоса оси цилиндров во время хонингования; после расточки в обязательном порядке проводят хонингование - для удаления дефектного верхнего слоя; хонингование осуществляется по особой технологии. После его завершения можно продолжать любые другие ремонтные работы. немаловажно уделить достаточно внимания сборке блока цилиндров
38. Все операции производятся опытными специалистами и с использованием современного оборудования, включая следующие станки:
Станок шлифовальный AMC-SCHOU SG1400V (Дания) без «заваливания краев», без «дробленки».
Станок расточный AZ VB 182 M (Италия) для расточки блоков ДВС. ВНИМАНИЕ: работаем и с V-ОБРАЗНЫМИ БЛОКАМИ!!!!
Станок хонинговальный AZ CH 200 (Италия) для финишной обработки блоков ДВС (хонголовки SANNEN).
Станок круглошлифовальный 3В423 (Россия) для перешлифовки коренных и шатунных шеек коленчатых валов ДВС длиной до 1500 мм.
Станок по ремонту клапанов SERDI HVR 90 (Франция).
Станок SERDI 4.0 (Франция) по ремонту головок блока цилиндров, восстановления седел и замены направляющих втулок.
42. Здесь специалисты производят диагностику, ремонт и регулировку топливной системы грузовиков. Мастера имеют большой опыт работы с грузовыми автомобилями всех марок, исправляют поломки топливной системы Common rail любой сложности. Цех оборудован станками нового поколения, которые подходят для ремонта ТНВД отечественного и импортного производства.
43. Здесь производят ремонт:
ТНВД (4-УТНИ)
ТНВД BOSCH КАМАЗ
ТНВД MOTORPAL
ТНВД 773
ТНВД ЯМЗ-238
ТНВД ЯМЗ-236
рядных ТНВД BOSCH (цена за секцию)
ТНВД распределительного типа (BOSCH,DENSO,ZEXEL,DELFI)
44. ;-))))
45. Также здесь производят:
Установку топливного сепаратора
Установку топливного сепаратора с обогревом
Ремонт форсунок (механика)
Ремонт форсунок (с электронным управлением впрыска)
46. Топливные насосы тут побольше, чем у легковушек.
Кстати в некоторых цехах я видел и легковые автомобили на ремонте.
47. Стенд для тестирования топливных насосов.
48. Для выездного ремонта и диагонстики КАМАЗов тоже есть спец. автомобиль.
49. Идем дальше. Агрегатный цех.
Здесь ремонтируют редуктора, производится ремонт КПП:
Проведение полного демонтажа и установки кпп
Бесплатная компьютерная диагностика и консультация опытных специалистов
Капитальный ремонт коробки на грузовых автомобилях
Продажа запчастей
Смена трансмиссионной жидкости и масла
и КПП ZF:
Проведение диагностики КПП ZF
Обслуживание по гарантии
Снятие КПП ZF и установка
Замена масла
Проведение капитального ремонта КПП ZF
50. Также в этом цехе занимаются автоэлектрикой, производится при необходимости:
Выявление дефектов
Устранение короткого замыкания
Устранение обрывов проводов жгута электрической проводки
Сложное восстановление проводов
Производим профилактические работы и техническое обслуживание электрической проводки
51. А вот и точка откуда видно и сервис и ТЭЦ и ЖД по которой ездит аэроэкспресс ;)
52. Здесь находится вход в склад/автомагазин оригинальных запчастей для КАМАЗа
Режим работы с 8.00 до 17.00, обед с 12.00 до 13.00 выходной суббота, воскресенье.
На табличке с режимом работы еще было написано: по вопросам запчастей звоните по номеру 89872956559
53. Идем в административное здание.
54. Здесь можно отдохнуть и скрасить ожидание. Обещают бесплатный кофе всем клиентам.
;-)
56. Тут же можно наблюдать за ходом ремонта своего грузовика в цехах.
57. Кстати у них есть бессрочная акция.
Производят бесплатную диагностику топливной системы любых дизельных автомобилей всем, кто будет у ремонтироваться в Мотор-Мастер!
58. Ни гвоздя, ни жезла всем и хороших дорог!
Желаю реже ломаться, а если уж сломались - быстрее, но качественнее ремонтироваться.
;-)