Найти в Дзене
Я вожу троллейбус

Как я села за руль.

Привет, друзья. С юности я мечтала водить машину, но средств не было даже на учебу в автошколе. Тем не менее, водительское удостоверение я получила в 23 года, когда у меня появилась финансовая возможность. Практические занятия в автошколе проходили на суровой девятке без гидроусилителя, но я была счастлива оттого что ездила за рулем. Экзамен в ГИБДД я сдала с первого раза, за теоретическую часть "не благодарила", а вот за площадку и вождение в городе пришлось. Спустя несколько лет после получения прав у меня появились деньги на покупку машины. Конечно, перед этим я несколько месяцев "подтягивала" забытую теорию - училась сдавать экзамен ПДД онлайн без ошибок, и если первое время ошибок было много, то к покупке автомобиля теорию я знала на "отлично". Что бы вспомнить навыки по вождению автомобиля я пошла к частному инструктору. Машину к тому времени я решила покупать на автомате, все таки от удобства отказаться было трудно. Мое первое занятие с частным инструктором прошло ужасно, я чес

Привет, друзья. С юности я мечтала водить машину, но средств не было даже на учебу в автошколе. Тем не менее, водительское удостоверение я получила в 23 года, когда у меня появилась финансовая возможность.

Фото www.value-psychology.com
Фото www.value-psychology.com

Практические занятия в автошколе проходили на суровой девятке без гидроусилителя, но я была счастлива оттого что ездила за рулем. Экзамен в ГИБДД я сдала с первого раза, за теоретическую часть "не благодарила", а вот за площадку и вождение в городе пришлось.

Спустя несколько лет после получения прав у меня появились деньги на покупку машины. Конечно, перед этим я несколько месяцев "подтягивала" забытую теорию - училась сдавать экзамен ПДД онлайн без ошибок, и если первое время ошибок было много, то к покупке автомобиля теорию я знала на "отлично". Что бы вспомнить навыки по вождению автомобиля я пошла к частному инструктору. Машину к тому времени я решила покупать на автомате, все таки от удобства отказаться было трудно.

Мое первое занятие с частным инструктором прошло ужасно, я честно его предупредила, что права получала давно и навыки утеряны. Мы ездили с ним два часа по тихим улицам, местами он вырывал у меня из рук руль, боялся что не войду в поворот на скорости 10 км в час, где-то без дела критиковал и вобще отнесся ко мне очень пренебрежительно. После окончания вождения, я предложила договориться с ним о втором занятии, но он с гордостью отказался...Неделю после этого я приходила в себя, решила, что мне не дано водить машину. Но постепенно успокоилась, и пошла ко второму платному инструктору. Стоимость услуг обоих инструкторов, кстати была одинаковая - 1000 руб за 2 часа и это была самая низкая цена в Санкт-Петербурге на то время.

В этот раз мне повезло больше, инструктор был спокоен как удав, внушал доверие и на деревянных машинках объяснял схему движения. После пары занятий с ним я почувствовала себя профи и решилась на покупку автомобиля. Машину, кстати я купила такую же, как у него - настолько она мне понравилась и стала уже как родной. Вспоминая, этот опыт я очень благодарна именно второму инструктору, который не критиковал, с пониманием относился к моим ошибкам, правильно и вовремя подсказывал что делать и не вырывал у меня из рук руль.

В следующей статье я расскажу, как научилась ездить за рулем без сопровождения инструктора и дам советы тем, кто хочет сесть за руль, но не имеет опыта.

До встречи на моем канале:)