Мы уже несколько раз публиковали материала об американских аукционах битых автомобилей, но все же напомню основные моменты.
Откуда вообще берется такое количество битых автомобилей на аукционах? Все просто это автомобили, которые забрала после ДТП страховая компания. Есть еще случаи, когда автомобили забирают за долги.
По какому принципу рассчитывают, какой автомобиль ремонтировать, а какой нет? Расчет ремонта ведется с условием, что будут использоваться новые оригинальные запчасти, а ремонт производится в сервисе, отвечающем за качество работ. Отсюда имеем очень большую стоимость даже при незначительных повреждениях. Например, новый бампер стоит 600$ + стоимость покраски и установки, а ремонтируясь самостоятельно можно тот же бампер в цвет найти на разборке за 200$. Если стоимость ремонта по расчетам оказывается выше 50-ти % или 70-ти % (зависит от штата) текущей рыночной стоимости автомобиля, то человеку выплачивают стоимость автомобиля, а авто продают на аукционе.
Сегодня хочу затронуть такой сегмент чисто американских автомобилей как Мускул Кары, те самые Mustang, Camaro и другие. Согласитесь, у многих эти автомобили вызывают бурю эмоций, на них сложно не обратить внимание. Но мало кто знает, что в США эти автомобили практически как Жигули у нас. Их можно купить недорого, их покупает молодежь, чтобы отжигать по вечерам, в них все чинится синей изолентой и максимально дешевыми запчастями. Касается это конечно по большей мере старых автомобилей и вообще сравнение с жигулями не совсем уместно, но факт схожести есть, и чтобы это продемонстрировать покажу вам несколько лотов, которые ушли по очень интересным ценам.
Chevrolet Camaro IROC-Z 1986 года
Не самый известный в широких кругах кузов Camaro, но как по мне один из самых красивых. Изначально оснащался 5-ти литровым V8 на 215 сил, скромно, но для Мускул Каров это нормально, когда КПД это не самая важная характеристика.
Данный автомобиль как раз из под пацанов, в тонировке, заменен мотор на более современный V8 от GM. Автомобиль забрали за нарушения. Он на ходу, имеет лишь незначительные вмятины и царапины, ушел с аукциона за 1450$.
Chevrolet Camaro LS 2014 года
Свежий автомобиль, наверно в самом известном кузове, за что спасибо фильму "Трансформеры", успел пробежать всего 45 тысяч миль (72 тысячи км). Но кто-то догнал его сзади. Страховая насчитала ремонта более чем на 4500$.
При этом автомобиль на ходу, его можно поставить на учет. И с аукциона его забрали за 2700$. По факту нужно просто найти такой же с ударом в перед и собрать из них один, так кстати очень часто делают те, кто хочет собрать себе авто мечты или просто что-то недорогое на каждый день. Покупают авто с аукциона, доводят до нормального состояния и спокойно ездят.
Ford Mustang 2010 года
Легенда американского автопрома, этот автомобиль любят по всему миру, но американца оставили его себе, сделав для Европы адаптированную версию Ford Capri.
Конкретный автомобиль имеет нормальные документы с которыми можно поставить его на учет, пробег не маленький 107 тысяч миль, но для этих автомобилей не критичный, всегда можно взять донора там же на аукционе. С аукциона его забрали за 1350 долларов, причем уехать он способен своим ходом.
Предвкушая комментарии... Нет я не говорю, что нужно тащить эти автомобили вместо 14-ых и приор в Россию, да я знаю сколько стоит их таможенное оформление. Я хочу показать лишь разницу отношения к автомобилям. Что происходит, когда автомобиль становится не роскошью и кредитной соской, а чуть ле не мусором, который после любого ДТП или града списывают и выплачивают рыночную стоимость.
В тоже время какой это отличный способ для местных жителей купить что-то для себя. Для перепродажи это не самый лучший вариант, с документами утиля люди боятся покупать авто в США.
Всем спасибо за внимание, если хотите еще подборки авто с американских аукционов, то ставьте большой палец вверх! И не забывайте подписываться, чтобы не пропускать новые публикации!