Цены на автомобили постепенно растут, и 20.000 рублей уже недостаточно для покупки новых Hyundai Accent, Skoda Rapid или Peugeot 301, пусть даже в версии "барабан". Впрочем, выбор все еще есть, к счастью, он пока достаточно разнообразен, с запасом не только по количеству, но и по качеству. Что же можно купить, имея в своем распоряжении 20.000 рублей?
Datsun
"Доведенные до ума" Lada Granta и Kalina, выведенные под маркой Datsun on-DO и mi-DO, запросто вписываются в наши ценовые рамки. Скажем, прайс-лист на седан on-DOначинается с 12.400 руб. за базовую версию Access. Впрочем, в наличии на сайте гомельского дилера видим только машины за 13.800 руб. с 87-сильным двигателем 1.6, механической коробкой передач и в комплектации Trust (фронтальные подушки, ABS, противотуманные фары, электроусилитель руля, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений).
Lada
При бюджете 20.000 руб. можно рассматривать к покупке практически весь модельный ряд Lada, за исключением XRay и дорогих версий Largus и Vesta. Так, в наши ценовые рамки попадает лишь базовая версия универсала Largus с 87-сильным вазовским мотором и в комплектации Norma/Climate. Впрочем, водительская подушка, ABS, кондиционер и даже подогрев передних сидений в ней присутствуют. Стоимость данной версии - 19.400 рублей. И это единственный универсал в нашем обзоре, причем очень вместительный…
На счету Lada и единственный настоящий внедорожник - модель 4x4 . Цены варьируются от 14.460 до 16.650 руб. за трехдверную версию, в пределах 17.470-17.650 - за длинную 5-дверную, от 17.550 - за "облагороженную" Urban. Вы в любом случае получите постоянный полный привод, межосевую блокировку и понижающую передачу. И, увы, все тот же 83-сильный мотор, альтернативы которому по-прежнему нет… Также Lada 4x4 лишена подушек безопасности, зато можно порадоваться усилителю руля в "базе", передним электростеклоподъемникам, системе ABS и даже креплениям Isofix. Ну а в максимальной комплектации "Люкс" можно получить кондиционер и подогрев передних сидений.
Еще одна модель-ветеран - Priora, доступная всего в одном варианте исполнения с 1,6-литровым 16-клапанным мотором (106 л.см.), механической коробкой передач и в комплектации Black Edition (водительская подушка, ABS, усилитель руля, подогрев передних сидений, климатическая система). Заявленная стоимость - 16.350 рублей.
В роли бюджетной модели выступает Granta. Цены на седан варьируются в пределах 13.000-17.390 руб., пятидверный лифтбек дороже - 13.990-17.700. Но в любом случае все модификации с лихвой вписываются в наши ценовые рамки. На белорусском рынке Granta нынче лишена автоматических коробок, так что выбирать можно двигатель (8-клапанный на 87 л.с. или 16-клапанный на 106 л.с.) и один из вариантов оснащения. Топовая версия Luxe включает фронтальные подушки, ABS, сигнализацию, климат-контроль, аудиосистему, обогрев ветрового стекла и т.д.
Семейство Kalina по-прежнему представлено пятидверным хэтчбеком (15.050-18.950 руб.), универсалом (15.410-17.595) и его кросс-версией (17.940-18.890). С выбором модификаций сложнее: в данный момент версия с 4-ступенчатым "автоматом" и 98-сильной модификацией 1,6-литрового мотора доступна только для хэтчбека (18.950 руб.), выбор моторов (87 или 106 л.с.) возможен только для универсала и того же хэтчбека, в то время как для версии Cross безальтернативен 106-сильный двигатель. Остается выбор комплектаций, но гибким его назвать нельзя.
То ли дело Vesta, для которой предложено более десяти вариантов исполнения! Впрочем, в наши ценовые рамки вписываются лишь самые доступные Classic за 19.000 руб. и Classic/Start за 19.700, само собой, со 106-сильным мотором и МКП. Впрочем, и в "базе" Vesta имеет фронтальные подушки, ESP, ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев передних сидений, электропакет, центральный замок с дистанционным управлением, а в исполнении Start к этому списку добавляется кондиционер с охлаждаемым "бардачком".
Ravon
В обозначенный бюджет попадают все модели и практические все модификации автомобилей Ravon. Напомним, что это, по сути, прежние модели Chevrolet узбекской сборки. Так, самая маленькая из них под названием R2 - старый знакомый Chevrolet Spark. Здесь нет альтернативы 1,2-литровому бензиновому 86-сильному двигателю и 4-ступенчатой автоматической коробке передач. Цены начинаются от 15.800 руб. за базовую комплектацию Comfort (фронтальные подушки, ABS, усилитель руля, аудиосистема, передние электростеклоподъемники). Но даже в максимальном исполнении Elegant (6 подушек, задний парктроник, кондиционер, обогрев передних сидений, литые диски и т.д.) R2 будет стоить 18.200. Яркий "малыш" с заводным характером и приличным уровнем оснащения. Можно посетовать лишь на невозможность взять версию с "механикой" и отсутствие ESP.
Седан Nexia R3, он же Chevrolet Aveo предыдущего поколения, предлагается с 1,5-литровым двигателем (106 л.с.), 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой и в трех уровнях оснащения - все эти исполнения вписываются в наш бюджет! Так, начальный вариант с МКП в комплектации Comfort (с ESP в базе, но лишь с одной водительской подушкой и без кондиционера) стоит 16.000 руб., что делает его одним из самых доступных седанов на рынке. Ну а стоимость наиболее дорогой версии, с "автоматом" и в максимальной комплектации Elegant (две подушки, кондиционер, литые диски), составит 19.400 рублей.
Наконец, седан R4 - это все тот же Chevrolet Cobalt. Внешний вид на любителя, но под ним скрывается, в общем-то, добротный "бюджетник" с просторным салоном, бодрым мотором и энергоемкой подвеской. Как и у R3, здесь 1,5-литровый 106-сильный двигатель, на выбор - 5-ступенчатая "механика" или 6-ступенчатый "автомат". Но уровень цен выше: начальная версия с МКП в исполнении Comfort (опять же лишь с одной водительской подушкой и без кондиционера) стоит 17.200 руб., максимальная комплектация Elegant в сочетании с АКП обойдется уже в 20.520. Чтобы вписаться в бюджет, придется выбирать: или оснащение проще (комплектация Optimum включает две подушки, кондиционер, обогрев сидений, противотуманные фары) - 18.200 с МКП либо 20.200 с АКП, или максимальная комплектация Elegant (улучшенная отделка салона, литые диски, задние электростеклоподъемники) с "механикой" за 19.140 рублей.
Renault
Цены на седан Logan стартуют с 16.500 руб. за версию с 8-клапанным мотором 1.6 (82 л.с.) и в начальной комплектации Expression (только одна подушка безопасности и ABS). Доплатив 1000 руб., можно получить кондиционер, передние электростеклоподъемники и центральный замок с дистанционным управлением (Comfort+). А за 18.600 можно взять исполнение Privilege, куда входят противотуманные фары, пассажирская подушка, бортовой компьютер, круиз-контроль, аудиосистема и система дистанционного запуска двигателя R-Start. В принципе в наши рамки вписывается и версия с 16-клапанным 113-сильным двигателем стоимостью 19.900 руб., но только окрашенная в обычный цвет, ведь за "металлик" надо доплатить 600 рублей.
Если вы не знали, пятидверный Sandero стоит дороже. Так, цены начинаются с 17.500 руб. за "пустой" Expression, а за Privilege придется отдать уже 19.500 - и это с 8-клапанным мотором! О 16-клапанной версии с ограниченным бюджетом придется забыть, ведь она стоит 21.600 рублей. Теоретически можно взять и подвышенный Sandero Stepway: вариант с все тем же 82-сильным мотором и в начальной для данной модели комплектацией Comfort стоит 19.400 руб., такие машины в наличии есть.
VW
В наш бюджет вписывается лишь начальная версия Polo Trendline с 90-сильным мотором и механической коробкой передач. В прайсе указана цена 19.900 руб. (точнее, 19.897) - и такие машины у дилеров в наличии есть! В базовое оснащение версии Trendline включены фронтальные подушки, ABS, кондиционер, регулировка водительского кресла по высоте, электрические стеклоподъемники всех дверей, бортовой компьютер и центральный замок.
Наш вердикт
Вы, возможно спросите: а где же Nissan Almera? При стартовом ценнике меньше 20.000 руб. реально в наличии есть лишь более дорогие версии с кондиционером, не вписывающиеся в наш бюджет. Вот и VW Polo уже на грани: еще чуть-чуть, и он наверняка выйдет за пределы 20-тысячной отметки. Следующим, наверное, будет Lada Largus, а затем и Vesta… Но пока радует, что имеется выбор среди относительно свежих и неплохо оснащенных моделей, пусть даже это "бюджетники". Также радует возможность найти за эти деньги не только седан и не только с "механикой", но даже вариант с системой курсовой устойчивости. В общем, пока еще выбор есть.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
P.S. Внимание! Обзор подготовлен на основании данных, размещенных на сайтах официальных дилеров. За более точной информацией о ценах, комплектациях и наличии рекомендуем обращаться в отделы продаж.